【kq han quoc 2】Hyundai Santa Fe 2024 sẽ cạnh tranh với những đối thủ nào?
Phân khúc SUV cỡ D không có quá nhiều sự cạnh tranh khi giờ đây chỉ là cuộc đua một mình một ngựa của Ford Everest. Tuy nhiên,ẽcạnhtranhvớinhữngđốithủnàkq han quoc 2 các đối thủ xếp dưới cũng đang cố gắng cải thiện sức cạnh tranh bằng sự hiện diện của các mẫu xe thế hệ mới và nâng cấp mới.
Cụ thể, mới đây Hyundai Santa Fe đã trình làng thị trường ô tô Việt với 5 phiên bản gồm Exclusive, Prestige và 3 bản Calligraphy (6 chỗ, 7 chỗ và Turbo), giá bán dao động từ 1,069-1,365 tỷ đồng, tăng khoảng 40 triệu ở bản thấp và tăng gần 100 triệu đồng ở các bản cao.
Bước sang thế hệ mới, Hyundai Santa Fe 2024 gần như không kế thừa bất kỳ thứ gì từ phiên bản tiền nhiệm. Đây không phải là lần đầu hãng xe Hàn làm điều này, nhưng việc rũ bỏ hoàn toàn thiết kế mềm mại trước đó để chuyển sang kiểu dáng hình hộp, vuông vức khiến nhiều người dùng Việt chưa cảm thấy quen mắt.
Về kích thước, Hyundai Santa Fe 2024 đạt 4.830 x 1.900 x 1.780 (mm) và chiều dài cơ sở 2.815mm. Các thông số về chiều dài, rộng và chiều dài cơ sở chỉ nhỉnh hơn thế hệ cũ từ 45-50mm nhưng xe sẽ có cảm giác lớn hơn nhờ kiểu dáng khối hộp. Các chi tiết tạo hình chữ H ở cụm đèn trước sau, cản trước là cách nhận thương hiệu mới thay vì ngôn ngữ thiết kế Sensuous Sportiness (Thể thao gợi cảm) đang áp dụng trên các sản phẩm của Hyundai.
Nội thất của Santa Fe 2024 tối giản và mang hơi hướng của dòng xe điện, đi kèm nhiều trang bị tiện nghi. Xe có tùy chọn ghế ngồi 6 hoặc 7 chỗ.
Ở thế hệ mới này, Hyundai Santa Fe 2024 đã loại bỏ động cơ diesel 2.2L vốn được người dùng Việt ưa chuộng nên giờ chỉ còn động cơ xăng 2.5 với 2 tùy chọn hút khí tự nhiên và tăng áp turbo.
Động cơ 2.5 GDI hút khí tự nhiên cho công suất 191 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm đi kèm hộp số 8 cấp, dẫn động cầu trước (2 bánh).
Còn động cơ 2.5 T-GDI tăng áp turbo cho công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 422 Nm kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép DCT cùng hệ thống dẫn động 4 bánh HTRAC (2 cầu).
Mẫu xe SUV mới của Hyundai trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái ADAS, trừ bản thấp nhất Exclusive.
Doanh số 8 tháng đã qua của Hyundai Santa Fe đạt 3.141 xe. Đồng thời, Santa Fe 2024 được kỳ vọng sẽ thu hẹp doanh số với đối thủ xếp trên là Ford Everest cũng như tạo được khoảng cách an toàn với 2 mẫu xe xếp dưới là Toyota Fortuner và Mazda CX-8.
Ford Everest 2024
Ford Everest tại Việt Nam đang được bán ra dưới 6 phiên bản gồm: Ambiente, Sport, Titanium, Titanium+, Wildtrak và Platinum với mức giá dao động từ 1,099-1,545 tỷ đồng. Trong đó, cùng tầm giá cạnh tranh với Hyundai Santa Fe 2024, mẫu xe SUV 7 chỗ thương hiệu Mỹ có 3 phiên bản Ambiente, Sport, Titanium (1,099-1,313 tỷ đồng).
Ba phiên bản này của Ford Everest chỉ sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp turbo công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Hiệu suất động cơ này chỉ nhỉnh hơn đối thủ Hàn Quốc ở mô-men xoắn, còn lại đều thua kém. Ngoài ra, nếu chọn các phiên bản này, Ford Everest sẽ không có tùy chọn dẫn động 4 bánh như các phiên bản cao của Santa Fe.
Đổi lại, ngoại hình của mẫu SUV thương hiệu Mỹ được đánh giá cao nhờ kích thước lớn hơn, thiết kế nam tính, mạnh mẽ, không gian ngồi rộng rãi và khả năng đi địa hình vượt trội so với Santa Fe 2024.
Ford Everest là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, dù không được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ nhưng đây vẫn đang là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường và đứng đầu phân khúc SUV- D. Hiện tại, doanh số cộng dồn 8 tháng đầu năm của Everest đạt 6.205 xe.
Toyota Fortuner
Toyota Forutner là đối thủ có giá bán tương đồng nhất với Hyundai Santa Fe 2024. Với mức giá từ 1,055-1,362 tỷ đồng, mẫu xe có 5 phiên bản gồm 2.4AT 4x2, 2.7AT 4x2, Legender 2.4AT 4x2, 2.7AT 4x4 và Legender 2.8AT 4x4.
Mẫu xe sử dụng 2 tùy chọn động cơ diesel và xăng. Trong đó, động cơ diesel có 2 loại dung tích khác nhau.
Động cơ diesel 2.4L cho công suất 147 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Động cơ diesel 2.8L cho công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Còn động cơ xăng 2.7L có công suất 164 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm. Hộp số trên mẫu xe chỉ còn loại tự động 6 cấp kèm tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh 4WD. Hệ thống an toàn TSS chỉ được trang bị trên bản cao cấp nhất.
Mẫu SUV 7 chỗ Nhật Bản được phân phối trên thị trường dưới dạng lắp ráp trong nước (động cơ diesel) và nhập khẩu nguyên chiếc (động cơ xăng).
Về ngoại hình, Toyota Fortuner không có sự thay đổi đáng kể nào kể từ khi ra mắt thị trường Việt vào năm 2017. Đầu năm 2024, mẫu xe chỉ được nâng cấp nhẹ vào, chủ yếu tập trung vào trang bị tiện nghi như màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối không dây với điện thoại thông minh qua Apple CarPlay và Android Auto, loa JBL.
Nội thất của mẫu xe này cũng không được đánh giá cao khi có thiết kế đã khá lỗi thời. Các trang bị tiện nghi ở mức đủ dùng. Ưu điểm của Fortuner là không gian dành cho người ngồi tương đối rộng rãi và thoải mái. Nhược điểm cố hữu của Fortuner là khoảng sáng gầm xe lớn nên tạo cảm giác ngồi chênh vênh.
Tuy có thiết kế cũ nhưng Toyota Fortuner vẫn được xem là sự lựa chọn an toàn dành cho những ai ưa chuộng thương hiệu Nhật Bản. Hiện tại, doanh số cộng dồn 8 tháng đầu năm của mẫu xe này đạt 1.799 xe. Còn số này so với thời kỳ đỉnh cao chỉ tương đương với hơn 1 tháng bán xe.
Mazda CX-8
So với Hyundai Santa Fe 2024, Mazda CX-8 đang là mẫu xe có được ưu thế cạnh tranh nhất trong phân khúc SUV cỡ D khi có giá bán rẻ hơn, dao động từ 949 triệu đồng đến 1,129 tỷ đồng. Xe có 4 phiên bản gồm Luxury, Premium, Premium AWD và Premium AWD 6 chỗ.
Bên cạnh giá bán thấp, Mazda CX-8 còn sở hữu thiết kế sang trọng và cao cấp. Chỉ có điều, ngoại hình của mẫu xe này lại giống như một phiên bản kéo dài của người anh em CX-5. Bên cạnh đó, nội thất của CX-8 hiện đã không còn phù hợp với xu hướng mới dù xe vẫn được trang bị nhiều tiện nghi.
Xe có tùy chọn phiên bản 6 ghế như Hyundai Santa Fe 2024. Đáng chú ý, Mazda CX-8 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập.
Về sức mạnh, Mazda CX-8 chỉ có duy nhất động cơ xăng 2.5L cho công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 252 Nm. Sức mạnh này tương đương với mẫu Santa Fe 2.5 GDI nhưng hộp số chỉ là loại tự động 6 cấp với tùy chọn dẫn động bánh trước hoặc 4 bánh AWD. Các trang bị an toàn cao cấp của mẫu xe có ở các phiên bản có giá trên 1 tỷ đồng.
Cùng với Toyota Fortuner, Mazda CX-8 cũng là mẫu xe ít có sự thay đổi hay nâng cấp đáng kể. Có lẽ vì lý do đó nên doanh số của mẫu xe này mới chỉ đạt được 1.492 xe sau 8 tháng của năm 2024.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hyundai Santa Fe 2024 có nhiều ý kiến trái chiều, sức ép lớn từ Ford EverestSự biến mất của tùy chọn động cơ diesel có thể sẽ tác động mạnh đến tình hình doanh số của Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới. Mẫu xe với thiết kế mới vẫn gây ra nhiều ý kiến trái chiều và dự kiến gặp sức ép lớn từ đối thủ Ford Everest.-
Giá xăng dầu đồng loạt tăng trong kỳ điều hành ngày 2/1EVN khuyến cáo khách hàng sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả mùa nắng nóngHải quan Việt NamKhông xử phạt chậm nộp hồ sơ khai thuế nếu đang thực hiện giãn cáchViettel đã “đưa” 5 Bộ, ngành lên cổng thông tin một cửa quốc giaTP. Hồ Chí Minh: Ra mắt ứng dụng giao tiếp thuế HCMTaxChuyên gia quốc tế: 'Nhiều đồng tiền mã hóa sẽ bị xóa sổ'Đường dây 500 kV mạch 3: Nguy cơ chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằngSoi kèo góc Monza vs Cagliari, 18h30 ngày 5/1Hải quan Hà Tĩnh thu đạt hơn 102% dự toán
下一篇:Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
- ·Khởi tố tài xế vi phạm nồng độ cồn, chống đối tổ công tác của Cục CSGT
- ·Cùng bán chè xanh: Nhật thu hơn 10 ngàn USD, Việt Nam chưa nổi 2.000 USD/tấn
- ·Lạng Sơn: Đồng bộ cơ sở hạ tầng để thu hút doanh nghiệp xuất nhập khẩu
- ·Đang tranh cãi tiền thuê lốt, 140 tiểu thương tố bị chủ chợ cắt điện
- ·Facebook ra tính năng mới tố cáo tin tức giả trên mạng xã hội
- ·Hải quan Việt Nam phấn đấu phát triển ngang tầm các nước hiện đại trên thế giới
- ·Doanh nghiệp nông nghiệp "tiếp cận gói tín dụng có lãi suất thấp còn khá khó khăn"
- ·Việt Nam sở hữu loài cá chỉ 2 quốc gia có, vô cùng đắt đỏ
- ·Doanh nghiệp phần mềm Việt đầu tiên chạm mốc 200 triệu USD
- ·Chứng khoán 20/7: Lời cảnh báo của tỷ phú Trần Đình Long ứng nghiệm
- ·Thống nhất đầu mối với hàng hóa chịu 3 loại kiểm tra
- ·Đề nghị giảm thuế nhập khẩu MFN một số hạt giống cây trồng về 0%
- ·Lãi suất huy động ngày 6/1: Lãi suất ngân hàng tiếp tục tăng mạnh
- ·Hải quan TPHCM tạo thuận lợi thông quan nhanh 2 đoàn tàu Metro
- ·Ngăn chặn gian lận nhập khẩu hạt điều
- ·Cục Thuế Hòa Bình ủng hộ công tác phòng, chống dịch tại TP. Hồ Chí Minh
- ·Hãy vượt qua cơn “say nắng”
- ·Việt Nam hướng tới GDP 7,5%, đề phòng rủi ro gia tăng
- ·Đồng Nai: Thu nội địa đạt 94% dự toán
- ·Lan đột biến giờ 500 nghìn 5 kie người mua vẫn chê đắt
- ·Nigeria: Giẫm đạp ngoài một cơ sở phân phát gạo, 22 người thiệt mạng
- ·PC Lâm Đồng khuyến khích khách hàng sử dụng dịch vụ điện trực tuyến
- ·Nga 'siết van' khí đốt đến châu Âu, vì sao châu Á lại lo?
- ·BIDV lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 11.084 tỷ đồng, tăng 37,5%
- ·FPT khai trương trung tâm xuất khẩu phần mềm lớn nhất Việt Nam
- ·Lão nông nuôi loài cua đẻ trứng như gà, cho thu nhập cao
- ·Trong quý I/2025 phải hoàn thành phê duyệt Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước
- ·Ngành điện Sơn La sẵn sàng phục vụ Tết Canh Tý 2020
- ·Hải quan Hải Phòng xử lý gần 500.000 tờ khai xuất nhập khẩu trong quý 1
- ·Giảm thuế 20.000 tỷ đồng: “Ý Đảng hợp lòng Dân”
- ·Từ ngày 01/1/2025, những đối tượng nào được chi trả 100% bảo hiểm y tế?
- ·Phát triển ngành công nghiệp ưu tiên: Xác định rõ trọng tâm, trọng điểm
- ·Hà Nội: Khoanh nợ, xoá nợ thuế để khơi thông nguồn lực cho doanh nghiệp
- ·Uỷ thác đầu tư chứng khoán qua quỹ mở
- ·Tiếp tục hỗ trợ xác lập quyền sở hữu trí tuệ
- ·Làng nghề rắn Lệ Mật tại Hà Nội có gì mà nhiều du khách phải e sợ?