Nhiều kế hoạch cải cách được Cục Hải quan Hà Nội triển khai nhằm giảm thời gian thông quan hàng hóa. Ảnh: N.Linh

Phối hợp giám sát đường hàng không

Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nội Trần Quốc Định cho biết,ảiquanHàNộiTriểnkhaiNghịquyếtbằngcáccôngviệccụthểbang xếp hạng tbn đơn vị thực hiện nhiệm vụ quản lý hải quan trên địa bàn đặc thù, chính vì vậy các kế hoạch triển khai Nghị quyết 19/NQ-CP của Chính phủ một mặt bám sát nhiệm vụ của Tổng cục Hải quan, mặt khác cần phù hợp với địa bàn Hà Nội (chủ yếu gồm các Chi cục Hải quan ngoài cửa khẩu, Chi cục Hải quan quản lý sân bay quốc tế, đường sắt liên vận quốc tế). Năm 2016, đơn vị sẽ hoàn thiện công tác chuẩn bị về vật chất, kỹ thuật, kết nối với các cơ quan có liên quan để triển khai Cơ chế một cửa đối với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và phối hợp với cơ quan kinh doanh cảng để thí điểm công tác giám sát hải quan tại Chi cục Hai quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài, năm 2017.

Hiện tại, Cục Hải quan Hà Nội đã làm việc với 3 doanh nghiệp kinh doanh kho hàng không và khảo sát hệ thống công nghệ thông tin quản lý của các kho hàng để tìm hiểu khả năng phối hợp giám sát hàng hóa. Căn cứ thực tế hoạt động của doanh nghiệp, Cục Hải quan Hà Nội đã lên kết hoạch tiến độ triển khai.

Theo Phó Trưởng trung tâm dữ liệu và công nghệ thông tin (Cục Hải quan Hà Nội) Phùng Quang Minh, qua khảo sát sơ bộ việc áp dụng hệ thống công nghệ thông tin đáp ứng Điều 41 Luật Hải quan cho các cảng biển và cảng hàng không có sự khác nhau, do các tiêu chí quản lý khác nhau. Đối với đường biển tiêu chí quản lý là số container, còn đối với đường hàng không thì tiêu chí quản lý là số vận đơn. Do vậy, không thể áp dụng hệ thống công nghệ thông tin đang có sẵn mà phải xây dựng lại hệ thống cho đường hàng không. Cục Hải quan Hà Nội đã thành lập tổ công tác để khảo sát, xây dựng yêu cầu nghiệp vụ giám sát quản lý hải quan và kết nối, trao đổi dữ liệu về tờ khai hải quan; báo cáo Tổng cục Hải quan thực hiện việc xây dựng và kết nối hệ thống công nghệ thông tin…

Dự kiến, đến tháng 9 sẽ hoàn thiện việc xây dựng phần mềm đáp ứng quy định tại Điều 41; đầu tháng 10 chạy thử nghiệm phần mềm và cuối tháng 10-2016 sẽ đưa phần mềm vào vận hành chính thức.

Ngoài ra, Cục Hải quan Hà Nội cũng chuẩn bị các điều kiện phối hợp với các hãng hàng không xây dựng hệ thống tiếp nhận thông tin trước trước về hàng hóa xuất nhập khẩu, phương tiện xuất nhập cảnh (cơ chế một cửa đường hàng không). Theo Cục Hải quan Hà Nội, đơn vị hiện đang tiếp nhận thông tin trước chuyến bay về hành khách chiều nhập cảnh qua hệ thống công nghệ thông tin. Hiện nay, thông tin do Tổng công ty hàng không cung cấp và qua cổng điện tử đặt tại Tổng cục Hải quan. Do vậy thông tin cần cung cấp của các hãng hàng không trước khi thông quan tàu còn thiếu gồm: Hành khách xuất cảnh; hàng hóa xuất khẩu; hàng hóa nhập khẩu.

Phát huy nhiều chương trình cải cách

Ngoài ra, các kế hoạch cải cách hiện đại hóa được triển khai tại Hải quan Hà Nội thời gian gần đây cũng được tiếp tục nâng cao hiệu quả, chất lượng để đảm bảo mục tiêu giảm thời gian thông quan nhưng vẫn đảm bảo quản lý như: Xây dựng mô hình chuẩn, địa điểm kiểm tra tập trung, ICD; tiếp tục triển khai có hiệu quả địa điểm kiểm tra chuyên ngành tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài; điện tử hóa toàn bộ thủ tục hải quan đối với hàng gửi qua dịch vụ chuyển phát nhanh nhằm đáp ứng cam kết TPP; triển khai mở rộng việc thực hiện thanh toán thuế, lệ phí hải quan bằng phương thức điện tử (e-payment); mục tiêu từ nay đến cuối năm 2016 đạt 95% số thuế phải thu bằng phương thức điện tử… nhằm giảm thời gian thông quan hàng hóa.

Đồng thời, trong các hoạt động nghiệp vụ, Cục Hải quan Hà Nội đã tích cực tổ chức thực hiện, tìm giải pháp để cải cách phương thức làm việc, tạo thuận lợi cho thông quan hàng hóa. Tích cực tham gia đóng góp ý kiến vào các dự án sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản pháp luật, đảm bảo tạo thuận lợi, quản lý chặt chẽ, phù hợp với địa bàn TP. Hà Nội. Trên cơ sở đó, xây dựng sổ tay nghiệp vụ đối với công tác giám sát và tất cả các loại hình xuất nhập khẩu; duy trì vận hành hiệu quả Hệ thống VNACCS/VCIS; triển khai đo thời gian giải phóng hàng và đo mức độ hài lòng khách hàng đối với tất cả các Chi cục Hải quan, loại hình xuất nhập khẩu làm cơ sở đánh giá thời gian giải phóng hàng; tập trung triển khai áp dụng quản lý rủi ro soi chiếu trước đối với hàng hóa xuất nhập khẩu có hiệu quả, trao đổi thông tin với DN cảng, hãng vận chuyển, phân tích thông tin emanifest…

(责任编辑：Thể thao)