Hội nghị đã công bố các nội dung cơ bản, cốt lõi của Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây sẽ là cơ sở để Quảng Nam xác định định hướng, mục tiêu, hoạch định chính sách quản lý toàn diện trong phát triển kinh tế - xã hội, phát triển không gian lãnh thổ với tư duy đổi mới, sáng tạo, tầm nhìn dài hạn, phù hợp với định hướng phát triển đất nước theo tinh thần Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 13 của Đảng.
Tại hội nghị, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, thỏa thuận nghiên cứu địa điểm đầu tư cho 16 dự án trên địa bàn tỉnh, với tổng số vốn đăng ký xấp xỉ 20.000 tỷ đồng. Trong đó, THACO được trao chứng nhận đăng ký đầu tư 7 dự án ở lĩnh vực công nghiệp với tổng vốn đầu tư hơn 3.940 tỷ đồng, gồm: Nhà máy Sản xuất Kính ô tô cao cấp THACO (gần 390 tỷ đồng); Nhà máy Sản xuất Dây điện ô tô du lịch (hơn 460 tỷ đồng); Nhà máy Nội thất ô tô du lịch (hơn 540 tỷ đồng); Nhà máy Sản xuất Ghế ô tô du lịch (990 tỷ đồng); Nhà máy Sản xuất Linh kiện khung thân vỏ ô tô (800 tỷ đồng); Nhà máy Cơ điện lạnh (hơn 400 tỷ đồng); và Trung tâm R&D THACO INDUSTRIES (350 tỷ đồng). Cùng với đó, tỉnh Quảng Nam cũng trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai, thuộc khu bến cảng Tam Hiệp với tổng vốn đầu tư gần 1.590 tỷ đồng. Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT THACO cho biết: Là doanh nghiệp đầu tiên đầu tư vào Khu kinh tế mở với vai trò tham gia làm cho khu kinh tế mở thành công, sau 20 năm, THACO đã thể hiện vai trò của một doanh nghiệp động lực của tỉnh. Với công bố quy hoạch ngày hôm nay, THACO nhận thấy trách nhiệm to lớn của mình trong việc tiếp tục phát triển các dự án theo quy hoạch ở các lĩnh vực: công nghiệp ô tô, cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ, sản xuất về công nghiệp dược liệu và nông lâm nghiệp, đặc biệt là trung tâm logistics, hàng hóa về container tại Quảng Nam, miền Trung và Tây Nguyên.
Trong lĩnh vực logistics, đối với dự án bến cảng 5 vạn tấn, THACO đã tiến hành đầu tư từng bước, đến tháng 5/2024 sẽ hoàn thành. Đồng thời, quyết tâm tham gia đấu thầu nhận dự án tuyến luồng Cửa Lở theo hình thức PPP; cùng với hệ thống giao thông đường bộ, THACO sẽ nghiên cứu để có các đường ngắn đầu tư theo hình thức BOT, tập trung cho tuyến vận chuyển từ Nam Lào, Bắc Campuchia và Tây Nguyên về Chu Lai. Chủ tịch HĐQT THACO bày tỏ: Với tâm tư của một doanh nghiệp khi mà cả cuộc đời gắn liền với sự phát triển của tỉnh Quảng Nam, của vùng, với sự phát triển nhiều ngành công nghiệp chính yếu của đất nước là một điều rất hạnh phúc. THACO đặt quyết tâm cao để sớm cụ thể hóa các nội dung quy hoạch tỉnh có liên quan đến THACO. Hiện nay kế hoạch 5 năm của Tập đoàn THACO là từ 2022 - 2027, có nghĩa THACO có thể hình thành sớm 3 năm so với mục tiêu tỉnh đề ra với các ngành. Khi đầu tư về công nghiệp, THACO đã tạo ra ngân sách, việc làm, nhưng để ảnh hưởng đến đời sống của từng người dân nhỏ hơn thì chưa có. Chủ tịch HĐQT THACO cho biết, với kinh nghiệm của bản thân về nông nghiệp, THACO sẽ tiếp tục làm nông nghiệp tại miền Trung, và người nông dân sẽ tham gia vào chuỗi giá trị này. Đồng thời, ông mong muốn các doanh nghiệp sẽ liên kết, tham gia chuỗi sản xuất về công nghiệp hỗ trợ, hình thành một cộng đồng doanh nghiệp vững mạnh mà mục tiêu là phát triển kinh tế Quảng Nam và miền Trung.
|
