Xe thuộc diện triệu hồi bao gồm tất cả các phiên bản đang được Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối. Toàn bộ số xe đều được sản xuất tại Thái Lan trong khoảng thời gian từ ngày 30/11/2012 đến 28/10/2015. Lý do triệu hồi là một số xe có lò xo khóa ngậm gập lưng ghế sau có thể bị gãy dẫn đến trục trặc trong cơ cấu cơ khí khóa ngậm. Từ đó dẫn đến khả năng lưng ghế sau sẽ không khóa cố định vào vị trí thẳng đứng. Việc này có thể làm tăng nguy cơ bị chấn thương đối với hành khách ngồi phía sau trong trường hợp xe xảy ra va chạm. Về chương trình triệu hồi,ẽtiếnhànhtriệuhồichiếcbántảiRangertạiViệbongdaso 66.com.vn bên cạnh số xe nêu trên, đối với những xe do tập đoàn Ford sản xuất và được nhập khẩu vào Việt Nam, bao gồm cả ở dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hay do doanh nghiệp khác (không phải Ford Việt Nam) nhập khẩu… thuộc diện triệu hồi theo công bố tập đoàn ô tô Mỹ, Ford Việt Nam sẽ trợ giúp, liên hệ để kiểm tra thông tin và khắc phục lỗi nếu được yêu cầu. Hoạt động triệu hồi đã bắt đầu được thực hiện tại hệ thống đại lý của Ford Việt Nam và theo kế hoạch, sẽ kết thúc vào ngày 30/6/2019. Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến sẽ mất khoảng 0,5 giờ đối với mỗi chiếc xe gặp lỗi. |