Khu Nam TP.HCM. Ảnh: Thu Hòa

TheĐặthàngdoanhnghiệpđểpháttriểnhạtầngđôthịkèo mallorcao Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Văn Khoa, TP.HCM xác định 7 chương trình đột phá cần tập trung thực hiện trong giai đoạn 2016 - 2020, trong đó có 4 chương trình về đô thị gồm: Chương trình giảm kẹt xe và tai nạn giao thông, giảm ngập nước, ô nhiễm môi trường và chỉnh trang đô thị.

Theo phân tích của ông Khoa, kết cấu hạ tầng đô thị TP.HCM thời gian qua đã có chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, hạ tầng đô thị của thành phố hình thành từ lâu nên lạc hậu, xuống cấp, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển, gây bức xúc trong nhân dân như ngập nước, kẹt xe. Vì vậy, TP.HCM mong muốn tìm giải pháp tích cực, hiệu quả phát triển hạ tầng đô thị, khơi gợi các nguồn lực của doanh nghiệp.

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho rằng, công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2020 - 2025, TP.HCM cần 553.879 tỷ đồng cho 203 dự án. Trong đó, các công trình giao thông cầu đường bộ (kết nối liên vùng, các tuyến vành đai và các trục hướng tâm) với tổng kinh phí là 339.946 tỷ đồng cho 137 dự án; Các công trình bãi đậu xe ô tô với tổng kinh phí 71.458 tỷ đồng cho 41 dự án; Vận tải hành khách công cộng với tổng kinh phí 142.475 tỷ đồng cho 25 dự án.

Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Trọng Tuấn cho rằng, với mục tiêu nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, hướng tới mục tiêu xây dựng TP.HCM có chất lượng sống tốt, văn minh, hiện đại, nghĩa tình, hiện nay TP.HCM đang tập trung thực hiện chỉnh trang đô thị dọc các tuyến kênh, rạch trên địa bàn; cải tạo, xây dựng chung cư mới thay thế chung cư cũ được xây dựng trước năm 1975.

Do đó, bên cạnh sự tham gia của cơ quan quản lý nhà nước liên quan đến công tác đền bù giải phóng mặt bằng, cải cách hành chính và thủ tục đầu tư, đất đai, xây dựng, TP.HCM cũng ưu tiên điều chỉnh quy hoạch 1/2000 theo hướng tăng chỉ tiêu quy mô dân số, chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc cho các dự án chỉnh trang đô thị dọc các tuyến kênh, rạch, các dự án xây dựng mới chung cư cũ tăng giá trị quỹ đất đối ứng thanh toán, đảm bảo khả năng thu hồi vốn của nhà đầu tư.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM thì hiện nay các doanh nghiệp bất động sản còn phải đương đầu với những khó khăn, thách thức với 5 "điểm nghẽn": Tiền sử dụng đất đang là gánh nặng, là ẩn số, tạo ra cơ chế "xin - cho"; Giải phóng mặt bằng dẫn đến tình trạng nhiều dự án bồi thường dở dang, không thể triển khai được, chôn vốn của doanh nghiệp trong thời gian dài, chưa có lối ra; Chuyển nhượng dự án bất động sản; Chính sách tín dụng chưa phù hợp, chưa tạo được nhiều nguồn vốn trung hạn, dài hạn cho thị trường bất động sản và "Điểm nghẽn" thủ tục hành chính nhiêu khê, kéo dài, ẩn chứa tiêu cực, nhũng nhiễu trong quá trình tính tiền sử dụng đất, hoặc phê duyệt, thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất.

Để giải quyết các điểm nghẽn trên, ông Lê Hoàng Châu đại diện cho các DN bất động sản kiến nghị với lãnh đạo TP.HCM một số nội dung. Trong đó, Hiệp hội hoàn toàn tán thành cách đặt vấn đề của Bí thư Thành ủy TP.HCM về việc cần thiết chuyển mục đích sử dụng đất một phần đáng kể diện tích đất nông nghiệp thành đất phi nông nghiệp, trước hết là đáp ứng nhu cầu phát triển các lĩnh vực dịch vụ, thương mại, du lịch, giáo dục, y tế... tạo nên giá trị gia tăng trong quá trình đầu tư, khai thác kinh doanh, tạo ra nguồn thu bền vững, ổn định cho thành phố, và tạo nên sự chuyển đổi thực chất cơ cấu kinh tế của thành phố.

Bên cạnh đó, Hiệp hội đề nghị cần kiểm soát xu thế chỉ muốn chuyển các khu đất tại các vị trí "đắc địa" sang làm nhà ở, không tạo ra nhiều giá trị gia tăng và nguồn thu lâu dài cho thành phố; và thực hiện phổ biến phương thức đấu giá đất, hoặc đấu thầu dự án có sử dụng đất công khai để lựa chọn nhà đầu tư, làm tăng thêm tính minh bạch cho thị trường bất động sản…

(责任编辑：Thể thao)