Thông tin trên báo Pháp Luật Việt Namtrước đó,Đángsợnhữngvụtainạnvìđộimũbảohiểmrởbingdaso Tổng Cục Giao thông đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, số ca tai nạn giao thông (TNGT) hiện nay vẫn chưa thực sự được kiểm soát và hạn chế.

Đáng buồn hơn khi có tới 50% ca TNGT của nước ta nằm trong độ tuổi từ 20-45, đây là độ tuổi vàng, lực lượng lao động chính trong xã hội; 96% trong số đó là TNGT đường bộ, khiến 94% số người chết và bị thương (trong đó tai nạn xe máy chiếm tỷ lệ cao nhất 95%).

Cũng theo thống kê, trung bình trong 1 ngày ở Việt Nam xảy ra khoảng 70 vụ TNGT đường bộ làm 25 người chết, 67 người bị thương… Và một trong những nguyên nhân dẫn đến các ca trấn thương sọ não nặng, tử vong có liên quan tới chất lượng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn.

Mũ bảo hiểm 'rởm' và những con số biết nói

Theo các bác sĩ khoa cấp cứu, Bệnh viện Việt Đức, số bệnh nhân nhập viện do chấn thương sau tai nạn giao thông, đặc biệt là xe hai bánh, chiếm quá nửa số bệnh nhân đến cấp cứu trong ngày. Đặc biệt là về ban đêm, con số này lên đến 2/3. Từ ngày 15/9 đến 1/10/2016, Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) ghi nhận 72 ca tử vong do tai nạn giao thông; phần lớn các nạn nhân trong số đó đều không đội mũ bảo hiểm