【kq nagoya】Cát Lái chặn phế liệu, cảng Cái Mép cũng siết chặt phế liệu nhập khẩu

发布时间：2025-01-10 20:15:38 来源：Empire777 作者：Cúp C1

Phế liệu có dấu hiệu ùn về cảng Tân cảng- Cái Mép (ảnh chụp sáng 20/6/2018) . Ảnh: T.H

Siết chặt phế liệu về cảng

Ngày 20/6, ông Phan Trí Dũng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép – Cục Hải quan Bà Rịa- Vũng Tàu cho biết, hiện nay, tại cảng Tân cảng Cái Mép còn tồn 133 container phế liệu nhựa. Trong đó, có 78 container đã cập cảng quá 90 ngày, số còn lại có thời gian lưu cảng từ 30 đến dưới 90 ngày.

Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Tổng cục Hải quan và Cục Hải quan Bà Rịa- Vũng Tàu về việc tăng cường quản lý phế liệu nhập khẩu vào Việt Nam, hiện đơn vị đang tập trung phân loại để xử lý các container phế liệu đã cập cảng quá 90 ngày nhưng chưa làm thủ tục thông quan theo quy định tại Thông tư 203 của Bộ Tài chính.

Đáng chú ý, sau khi cảng Tân cảng- Cát Lái ngưng tiếp nhận các container phế liệu nhựa nhập khẩu, cảng Tân cảng Cái Mép cũng đưa ra nhiều quy định siết chặt phế liệu nhập khẩu về cảng này.

Theo đó, hiện nay tất cả các doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu về cảng Tân cảng Cái Mép đều phải cung cấp toàn bộ hồ liên quan đến nhập khẩu hàng để cơ quan Hải quan kiểm tra, xác nhận nếu đủ điều kiện nhập khẩu. Sau đó, lãnh đạo cảng Tân cảng Cái Mép sẽ căn cứ vào xác nhận này, có văn bản gửi hãng tàu cho phép vận chuyển phế liệu về cảng.

Như vậy, các hãng tàu bị ràng buộc trách nhiệm, nếu vận chuyển phế liệu cho các doanh nghiệp về cảng Tân cảng Cái Mép đều phải được sự đồng ý bằng văn bản của lãnh đạo cảng này.

Ông Phạm Anh Tuấn, Phó Giám đốc cảng Tân cảng- Cái Mép cho biết, sau khi cảng Tân cảng Cát Lái ngưng tiếp nhận các container phế liệu nhựa nhập khẩu, ngoài việc đưa ra các điều kiện phối hợp với cơ quan Hải quan kiểm tra kỹ, siết chặt mặt hàng phế liệu về cảng Tân cảng- Cái Mép, chúng tôi cũng đang xem xét có thể cũng ngưng tiếp nhận các container hàng phế liệu nhựa nhập khẩu trực tiếp về cảng.

Hải quan, doanh nghiệp cùng phối hợp

Để xử lý đối với các container phế liệu tại cảng, theo lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép, đối với các container phế liệu đã về cảng Tân cảng- Cái Mép, có cảng đích là cảng Tân cảng- Cái Lái, nhưng do cảng này ngưng tiếp nhận phế liệu từ 1/6/2018, hiện nay doanh nghiệp muốn làm thủ tục nhận hàng tại cảng Tân cảng- Cái Mép phải làm thủ tục điều chỉnh vận đơn, cơ quan Hải quan sẽ tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp nếu đủ điều kiện nhập khẩu theo quy định.

Để điều tiết hàng hóa, cải thiện tình hình bến bãi nhằm tạo thông suốt cho hoạt động tại cảng cũng như hoạt động XNK, khuyến khích khách hàng nhập hàng và giao nhận trực tiếp tại các cảng khu vực Cái Mép, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn cho biết, từ ngày 1/7/2018 sẽ phụ thu đối với một số dịch vụ, như:

Phụ thu giá container hàng nhập khẩu đối với các container hàng nhập khẩu được dỡ từ tàu tại các cảng khác (ngoại trừ Tân cảng Hiệp Phước) về cảng đích Tân cảng- Cái Lái để giao hàng với giá từ 200.000-350.000 đồng;

Phụ thu giá nâng tại bãi đối với container hàng thông thường (không áp dụng đối với container quá cảnh), tính từ ngày container có vị trí trên bãi cảng Cát Lái;

Phụ thu lũy tiến cước rút hàng thông thường, tính từ ngày container có vị trí trên bãi cảng Cát Lái cho đến khi khách hàng đăng ký chuyển bãi/trải bãi container sang khu vực kiểm hóa hoặc rút hàng, đóng hàng.

Ngoài việc phụ thu một số dịch vụ nhằm điều tiết, hạn chế hàng hóa tập trung về cảng Tân cảng- Cái Lái quá nhiều, từ ngày 1/6/2018, Tổng Công ty Tân cảng- Sài Gòn áp dụng biện pháp ngưng tiếp nhận các container phế liệu nhựa nhập khẩu về 2 cảng: Tân cảng- Cát Lái và Tân cảng- Hiệp Phước. Đặc biệt, từ 1/6/2018 đến 30/9/2018, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn ngưng tiếp nhận toàn bộ lô hàng nhựa phế liệu nhập khẩu trực tiếp tại hai cảng này.

Theo ông Nguyễn Hữu Nghiệp, Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM, để xử lý 3.220 container phế liệu chưa làm thủ tục hải quan đang lưu tại cảng Tân cảng- Cát Lái, trong đó có hơn 2.200 container thuộc diện hàng tồn đọng quá 90 ngày.

Để xử lý các container phế liệu tồn đọng quá 90 ngày tại các cảng biển nêu trên, lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM đã chỉ đạo các chi cục hải quan nơi có phế liệu tồn đọng chủ trì phân loại theo chủng loại, số lượng, khối lượng, thành phần, tính chất hàng hóa, phế liệu, báo cáo Hội đồng xử lý hàng hóa tồn đọng để thực hiện việc xác lập quyền sở hữu nhà nước về tài sản đối với các container hàng hóa đã được phân loại theo quy định về xử lý hàng tồn đọng tại cảng biển, cửa khẩu theo Thông tư 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính.

相关文章