【trận vissel kobe】Trình phương án hoàn thuế xe tải tự đổ

Ảnh minh họa. Nguồn: internet.

Theìnhphươngánhoànthuếxetảitựđổtrận vissel kobeo đó, đối với xe nhập khẩu từ năm 2007 trở về nước, những xe đã nộp thuế với những mức thuế khác nhau thì không truy thu, truy hoàn do người kinh doanh đã bán hết xe, đã quyết toán thuế, người mua xe đã đưa vào sử dụng, trích khấu hao tài sản cố định, đưa vào chi phí công trình, sản phẩm và đã quyết toán thuế hàng năm.

Xe NK từ 1-1-2008 đến 21-12-2009 được hoàn thuế theo tiêu chuẩn xe tự đổ không chạy trên đường quốc lộ theo nội dung công văn số 10565/BTC-CST hướng dẫn phân loại với 4 tiêu chí của loại xe thuộc phân nhóm 8704.10.

4 tiêu chí đó cụ thể là: phần trước của thùng xe được kéo dài lên trên cabin của lái xe để bảo vệ buồng lái, toàn bộ hoặc một phần sau xe dốc lên phía sau; thiếu bộ phận hãm trục; tỷ lệ giữa tự trọng của xe và tải trọng tối đa của hàng hóa không vượt quá 1:1,6; có đủ 3 hệ thống phanh (phanh chính dạng khí nén, phanh khẩn cấp dạng khí nén tác dụng lên cầu sau, phanh động cơ).

Các xe NK từ 22-12-2009 đến 25-4-2010 áp dụng mức thuế suất đồng đều là 10%, không phân biệt loại xe tự đổ chạy trên đường cao tốc, quốc lộ hay không.

H.V

(责任编辑：La liga)