Ông Nguyễn Ngọc Oai trả lời báo chí về xử lý tàu cá vỏ thép bị hỏng. Ảnh: NNK
Tại cuộc họp báo thường kỳ tháng 9 do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) tổ chức chiều ngày 6/9/2017,àucávỏthépđóngtheoNghịđịnhsẽhạthủytrongthákèo fiorentina Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản Nguyễn Ngọc Oai cho biết, Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67) đã giúp 767 chiếc tàu cá được đóng mới. Trong số 301 tàu vỏ thép thì có 18 tàu cá của Bình Định bị hư hỏng (do Công ty Nam Triệu- Đại Nguyên Dương đóng); riêng Công ty TNHH MTV Nam Triệu đóng 13 tàu.
Trả lời báo chí về trách nhiệm các cá nhân, tổ chức để để tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 bị hư hỏng hàng loạt, ông Oai cũng cho biết, trách nhiệm chính thuộc về các công ty đóng tàu. Tuy nhiên, sẽ kiểm tra để đánh giá trách nhiệm liên quan của các đơn vị đăng kiểm.
Trước đó, Bộ NN&PTNT chỉ đạo Tổng cục Thủy sản tiến hành kiểm điểm nghiêm khắc đối với Trung tâm Đăng kiểm tàu cá, làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức để có hướng xử lý đúng với quy định của pháp luật. Theo đó, Tổng cục Thủy sản đã thành lập Tổ giám sát về kỹ thuật với Trung tâm Đăng kiểm cho khách quan. Những cá nhân, tổ chức vi phạm sẽ phải xử lý nghiêm, sai phạm đến đâu, xử lý đến đó, không bao che, dung túng.
"Hiện nay, 13 tàu cá vỏ thép bị hư hỏng đang được Công ty TNHH MTV đóng tàu Nam Triệu tiến hành sửa chữa, dự kiến cuối tháng 9 này, 13 tàu nói trên sẽ được hạ thủy. Đối với 5 tàu của Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) do chỉ số Mangan của thép không đủ nên đang chờ mời chuyên gia đầu ngành vào kiểm tra và đề xuất biện pháp xử lý", ông Oai khẳng định./.
Diệu Hoa