Được biết,ôngbốtiêuchuẩnkhíthảimớichoxetảivàxebuýcienciano vs tiêu chuẩn mới được đề xuất cho các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel sẽ đặt ra giới hạn nghiêm ngặt hơn đối với các oxit nitơ (NOx) gây khói và muội than, đồng thời đặt ra tiêu chuẩn khí nhà kính mới từ năm 2030.
“Ước tính có khoảng 70 triệu người sống gần các tuyến đường vận chuyển hàng hóa bằng xe tải ở Mỹ và họ có nhiều khả năng là người da màu và những người có thu nhập thấp. Những cộng đồng người đông đúc đó trực tiếp bị tác động bởi ô nhiễm môi trường, dẫn đến các vấn đề về hô hấp và tim mạch", ông Michael Regan, Giám đốc Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) cho hay.
Giới hạn mới sẽ áp dụng cho các loại xe mới được sản xuất từ năm 2027 trở đi, bao gồm xe buýt chở học sinh, xe buýt trung chuyển, xe tải giao hàng thương mại và máy kéo đường ngắn. EPA ước tính quy định mới sẽ ngăn ngừa 2.300 ca tử vong và 18.000 ca hen suyễn khởi phát ở trẻ em vào năm 2045.
Tuy nhiên, nhóm vận động của Liên minh các nhà khoa học (UCS) đã chỉ trích biện pháp trên là không đủ mạnh mẽ và thiếu các tiêu chuẩn đã được bang California và các bang khác đặt ra.
