Ảnh minh họa

Bộ Giao thông Vận tải vừa cho phép Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc - Hòa Bình tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km17+100,ộGiaothôngVậntảichấpthuậnchoBOTHòaLạbang xep hang bong da na uy đường Hòa Lạc - Hòa Bình kể từ 0h00 ngày 3/5/2019 để hoàn vốn đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Mức thu cụ thể, việc quản lý và sử dụng số tiền thu được thực hiện theo quy định tại Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải; trong đó mức phí thấp nhất là 35.000 đồng/lượt/ xe và cao nhất là 180.000 đồng/lượt/xe.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Công ty TNHH BOT QL6 Hòa Lạc - Hòa Bình có trách nhiệm tổ chức thu tiền dịch vụ đường bộ theo đúng quy định pháp luật, đảm bảo an toàn giao thông; không để xảy ra điểm nóng về mất an ninh trật tự; công khai thông tin và niêm yết giá dịch vụ sử dụng đường bộ; bán kịp thời, đầy đủ các loại vé theo yêu cầu của người mua; không hạn chế thời gian bán vé tháng, quý.

“Bên cạnh đó, nhà đầu tư phải thực hiện chuyển kinh phí hơn 7 tỷ đồng giải phóng mặt bằng bổ sung cho các hộ dân như cam kết. Trường hợp Công ty TNHH BOT QL6 Hòa Lạc - Hòa Bình không thực hiện, Bộ Giao thông Vận tải sẽ yêu cầu dừng thu theo văn bản cam kết. Công ty hoàn toàn chịu trách nhiệm về các thiệt hại liên quan”, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo.

Dự án đầu tư xây dựng dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT dài 56 km, gồm hai hợp phần: Tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình được xây dựng mới dài 25,7 km và hợp phần cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình dài 30,36 km.

Để hoàn vốn cho nhà đầu tư, theo phương án tài chính, dự án sẽ đặt 2 trạm thu phí trên mỗi tuyến đường: Tuyến Quốc lộ 6 đặt tại Km 42+730 (đã thu phí từ 2015) và tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình đặt tại Km 17+100 (chưa thi phí). Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến của dự án khoảng 27 năm 6 tháng 9 ngày./.

Theo TTXVN