Các đại biểu cắt băng khai mạc Triễn lãm Vietship 2018. Ảnh: Nguyễn Thanh

Phát biểu tại lễ khai mạc,ạcTriểnlãmcôngnghệđóngtàtỷ số bóng đá ngoại ông Cao Thành Đồng, quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC), Trưởng Ban tổ chức triển lãm cho biết: 16 năm qua, kể từ kỳ triển lãm đầu tiên, đến nay đã có 8 kỳ triển lãm Vietship được tổ chức thành công. Mỗi kỳ triển lãm đánh dấu một bước chuyển mới trong sự phát triển của ngành đóng tàu và hàng hải Việt Nam cũng như thế giới.

Triển lãm Vietship 2018 mang đến 3 ngày trưng bày sản phẩm cùng nhiều hoạt động phong phú như: Trao thưởng sản phẩm tiêu biểu và gian hàng đẹp, hội thảo khoa học, lễ ký hợp đồng, trình diễn sản phẩm và công nghệ mới…

Cụ thể, ngay chiều nay 24/1, Diễn đàn người mua được tổ chức, sẽ tạo cơ hội cho người mua và người bán, các nhà sản xuất có cơ hội gặp gỡ trực tiếp, tìm hiểu năng lực, từ đó tìm kiếm được nhiều cơ hội hợp tác trong tương lai.

Trong ngày 25/1, bên cạnh hội thảo với chủ đề “Thị trường vận tải biển và đóng tàu Việt Nam: Cơ hội và thách thức”, còn diễn ra lễ ký kết các hợp đồng và thỏa thuận đạt được giữa các bên tham gia triển lãm.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công: Việt Nam có vị trí thuận lợi để phát triển kinh tế biển, làm giàu từ biển. Triển lãm Vietship 2018 diễn ra trong bối cảnh ngành hàng hải nói chung và đóng tàu nói riêng còn nhiều khó khăn. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để toàn ngành tự nhìn lại, cơ cấu lại, củng cố thương hiệu để phát triển bền vững trong tương lai. “Hy vọng tại Vietship 2018, nhiều DN, đối tác có cơ hội hợp tác, nhiều hợp đồng được ký kết”, Thứ trưởng Công nói.

Trước đó, tại buổi họp báo về tổ chức Triển lãm Vietship 2018 diễn ra ngày 4/ 1, ông Ngô Tùng Lâm, Phó Tổng giám đốc SBIC cho biết: Tham gia triển lãm lần này có 97 công ty đến từ 13 quốc gia, trong đó có 59 công ty Việt Nam và 38 công ty nước ngoài với 163 gian hàng được trưng bày.

Các lĩnh vực trưng bày gồm: Công nghệ đóng tàu và sửa chữa tàu thủy; thiết bị và vật liệu dùng cho đóng tàu; trang thiết bị trong nhà máy đóng tàu; phương tiện ngoài khơi, công trình biển; phương tiện và các dịch vụ vận tải hàng hải, kinh doanh cảng; các dịch vụ khác như thiết kế, đăng kiểm, bảo hiểm, tài chính, tư vấn, đào tạo, logistics…