【ty le keo bong đa】Nhật Bản cân nhắc phương án làm việc 4 ngày/tuần
Tờ DW (Đức) cho biết người lao động tại Nhật Bản thường làm việc liên tục nhiều giờ và thậm chí từ chối nghỉ lễ vì lo ngại gây bất tiện cho đồng nghiệp. Nhưng thay đổi đang diễn ra tại Nhật Bản bởi tác động của dịch COVID-19.
Các thành viên Quốc hội Nhật Bản đã thảo luận về đề xuất của ông Kuniko Inoguchi thuộc đảng Dân chủ Tự do rằng nên cho phép người lao động được lựa chọn chỉ làm việc 4 ngày/tuần thay vì truyền thống lao động từ thứ hai đến thứ sáu hiện nay.
Ông Kuniko Inoguchi đánh giá dịch COVID-19 cho thấy Nhật Bản “có khả năng tiềm ẩn tạo môi trường và phong cách làm việc linh hoạt”. Các nhà lập pháp cũng chỉ ra rằng việc để người lao động chọn phương án có 3 ngày cuối tuần sẽ tạo cho họ thêm điều kiện để dành thời gian với con nhỏ,ậtBảncânnhắcphươngánlàmviệcngàytuầty le keo bong đa người thân, học hỏi thêm và đóng góp cho nền kinh tế bằng việc tiêu dùng.
Tuy vậy, điểm trừ của phương án này là mức lương thấp hơn do giảm 1 ngày làm việc mỗi tuần. Do vậy, ông Inoguchi đề xuất rằng trong giai đoạn đầu chính phủ nên hỗ trợ tài chính cho các công ty áp dụng việc giảm giờ làm mỗi tuần.
Giáo sư Teruo Sakurada tại Đại học Hannan (Nhật Bản) chia sẻ với DW: “Tôi muốn nói rằng thay vì là một khả năng, điều này nên được coi là cần thiết. Nền kinh tế Nhật Bản đang chịu nhiều áp lực, và càng thêm trầm trọng vì dịch COVID-19. Chúng ta cần có thay đổi để đảm bảo nền kinh tế có thể phục hồi và đáp ứng được nhu cầu của các công ty trong tương lai”.
Trong những thập niên gần đây, Nhật Bản đã chuyển từ nền kinh tế dựa trên sản xuất sang việc phụ thuộc nhiều hơn vào lĩnh vực dịch vụ và tài chính. Xu hướng này sẽ tiếp diễn, đặc biệt là khi dân số nước này sẽ giảm dần vào cuối thế kỷ.
Giáo sư Teruo Sakurada nói: “Thay đổi này đồng nghĩa với việc chúng ta cần tìm phương hướng để nâng cao cả điều kiện lao động cho người dân cũng như thời gian nghỉ ngơi của họ”. Theo ông Sakurada, điều cấp thiết là thay đổi môi trường lao động cho hàng triệu người Nhật Bản, chấm dứt “karoshi”.
Nghiên cứu năm 2016 của chính phủ Nhật Bản cho thấy cứ 5 người lao động Nhật Bản thì có 1 người đối mặt với rủi ro “karoshi” và gần 1/4 các công ty yêu cầu nhân viên làm việc thêm 80 giờ mỗi tháng và thường không được trả lương. Hậu quả là vài trăm người tử vong mỗi năm do đau tim, đột quỵ hoặc những vấn đề y tế liên quan tới kiệt sức vì làm việc. Thậm chí có nhiều người còn tự tử.
Chính phủ Nhật Bản đã đưa ra luật mới có hiệu lực từ tháng 4/2019 hạn chế làm thêm giờ trong khoảng 100 tiếng/tháng và phạt các công ty vi phạm quy định. Cả Microsoft ở Nhật Bản và tập đoàn tài chính Mizuho đã đưa ra chương trình cho phép người lao động lựa chọn giảm một ngày làm việc mỗi tuần. Công ty Fast Retailing với thương hiệu Uniqlo nổi tiếng từ năm 2015 đã tạo điều kiện để nhân viên làm việc 4 ngày/tuần.
Trở ngại lớn nhất được cho là từ những lao động có tuổi, vốn đã quen với việc làm nhiều giờ. Họ có thể không bằng lòng với thế hệ lao động mới không đạt được mức cống hiến về thời gian như họ cho các công ty.
Theo TTXVN
-
Nhân viên quán karaoke ở Đà Nẵng chém khách tử vongPhiên bản giới hạn Sherwood Green Jaguar FThả ô tô Kia Carnival rơi thẳng từ độ cao hơn 12 métPiaggio Việt Nam khuyến mại lớn dịp năm mớiGoogle chi 1 tỷ USD cho Apple để làm công cụ tìm kiếm mặc địnhLand Rover kỷ niệm chiếc xe thứ 1 triệu của dòng xe Range Rover SportCố vượt xe tải, xe sang Audi ngã lộn nhiều vòng trên đườngNga cáo buộc Facebook chặn nội dung của một số hãng truyền thôngTạm hoãn xuất cảnh giám đốc nợ thuế chây ỳÔ tô nhập khẩu giảm mạnh hơn 38.000 xe
下一篇:Các ngân hàng chi hàng tỷ đồng thưởng đội tuyển bóng đá Việt Nam
- ·Thời tiết Hà Nội 29/8: Ngày nắng, nhiệt độ cao nhất 33 độ
- ·Xe đạp điện vượt đèn đỏ, bị ô tô hất tung lên nó
- ·Doanh số iPhone 13 tăng tốc nhờ… iPhone 12
- ·Microsoft
- ·Thanh niên, phụ nữ chung sức xây dựng nông thôn mới
- ·Tại sao bây giờ vẫn có người nghĩ xe Nhật bền hơn xe Hàn?
- ·So sánh Kia Seltos và Peugeot 2008: "Tân binh" đối đầu "Lính mới"
- ·Những mẫu xe đồ chơi có giá đắt hơn cả xe thật
- ·Người đàn ông bán vé số gục chết bên đường, con gái nhỏ kêu cứu
- ·Ertiga Sport, một lựa chọn tốt trong mùa dịch
- ·Tesla tăng giá hệ thống tự lái hoàn toàn trên ô tô điện
- ·'Thủ phạm' khiến chân phanh xe ôtô chạm sàn
- ·Vé máy bay dịp Tết: Nhiều chặng bay cháy vé hạng phổ thông
- ·Ô tô hạng A tụt giảm doanh số trầy trật qua tháng ế
- ·Đổi biển số màu vàng cần làm gì?
- ·Những mẫu xe gia đình tầm giá 700 triệu đồng đáng chú ý
- ·Bão số 8 gây gió giật cấp 11 trên vùng biển Bắc Biển Đông
- ·Đại lý ô tô bị bỏ hoang suốt 25 năm ở Nam Âu
- ·Bắt bệnh xe hơi qua màu sắc của khí thải
- ·Tài xế say rượu, đi ngược chiều, gây tai nạn
- ·Thời tiết Hà Nội 29/8: Ngày nắng, nhiệt độ cao nhất 33 độ
- ·Tài xế say rượu đâm ô tô vào hiệu thuốc
- ·Bé trai bị xe đầu kéo cán qua người thoát chết
- ·Chuyển đổi hàng loạt giấy phép lái xe, bằng lái xe, người dân lo lắng
- ·Galaxy Note 7 lộ thêm những hình ảnh mới
- ·Bí quyết lái xe ngày mưa tránh bị “trượt nước”, mất lái
- ·Bé gái sơ sinh bị bỏ rơi cùng tờ giấy nhờ người cưu mang
- ·Xe điện sẽ chiếm 1/3 số lượng ô tô toàn cầu vào năm 2030
- ·Với 90 triệu, chồng sắm Honda Spacy 2003 tặng vợ thay vì SH mới
- ·Xe MPV mất lái lật nghiêng bốc cháy ngùn ngụt
- ·Tài xế taxi trả lại hơn 400 triệu đồng cho khách chuyển nhầm
- ·BMW 330e M Sport được ra mắt giá gần 65.000 USD
- ·Tài xế say rượu, Mercedes đâm dải phân cách
- ·Dung dịch sát khuẩn có thể ảnh hưởng tới nội thất ô tô
- ·Vỡ hồ chứa gây thiệt hại hơn 500 triệu, chủ hồ chưa đền bù cho người dân
- ·VINFAST tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 120 triệu đồng