Cơ quan trên thông báo đã phạt ba công ty địa phương gồm Shanghai Chengsheng Industrial Co Ltd,ốcphạtcôngtybánchipôtôdohànhvitănggiábấthợpphábảng xếp hạng vdqg phần lan Shanghai Cheter và Shenzhen Yuchang Technologies tổng cộng 2,5 triệu NDT (388.300 USD). Đây là một trong những động thái nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất ô tô tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
SAMR khẳng định sẽ tiếp tục giám sát chặt chẽ biến động giá cả trong ngành công nghiệp chip và chấn chỉnh những hành vi bất hợp pháp để duy trì trật tự thị trường.
Theo một số ý kiến, việc tăng giá chip có thể xuất phát từ tình trạng thiếu chip toàn cầu kéo dài vốn đang ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô lớn. Thậm chí, khi phát biểu trước báo chí tại Triển lãm ô tô Munich (Đức), ông Kallenius, Giám đốc điều hành Daimler cũng chỉ ra rằng, tác động của cuộc khủng hoảng sẽ còn tiếp diễn thêm một khoảng thời gian nữa.
Ông Kallenius cho biết: “Một vài nhà cung cấp chip đã đề cập đến vấn đề cấu trúc với nhu cầu. Điều này có thể ảnh hưởng đến năm 2022 và thậm chí có thể kéo dài đến năm 2023”.