【consadole sapporo vs】Hoàn thành Cầu Cốc Pài trên Quốc lộ 4, Hà Giang

Các em học sinh huyện Xín Mần chào mừng Cầu Cốc Pài đã hoàn thành. Ảnh nguồn JICA

Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 (CIENCO8) là đơn vị xây dựng Cầu Cốc Pài,ànthànhCầuCốcPàitrênQuốclộHàconsadole sapporo vs bằng vốn vay của JICA và vốn đối ứng của Việt Nam.

Đây là một trong những cây cầu thuộc phạm vi Dự án Tín dụng ngành giao thông giai đoạn 2 do Bộ Giao thông- Vận tải là cơ quan chủ quản, nhằm khôi phục và xây mới các cầu yếu trên hệ thống quốc lộ để cải thiện điều kiện an toàn giao thông và nâng cao đời sống cho người dân.

Cầu Cốc Pài được khởi công xây dựng vào ngày 26/1/2015 và được hoàn thành sau 20 tháng thi công, với tổng kinh phí 158,7 tỷ đồng, cách cầu cũ (cầu treo) khoảng 60m về phía thượng lưu. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép với giải pháp công nghệ tiên tiến như dầm dự ứng lực, cọc khoan nhồi đường kính lớn. Chiều dài cầu là 337,28m và tổng chiều dài đường hai đầu cầu là 495,49m, thiết kế theo tiêu chuẩn cấp IV miền núi.

Cây cầu hoàn thành đã giúp cải thiện kết nối giao thông giữa hai tỉnh Hà Giang và Lào Cai cũng như giữa huyện Xín Mần và các địa phương lân cận. Cầu Cốc Pài mới đã đem lại thêm nhiều cơ hội phát triển kinh tế, văn hóa cho đồng bào Xín Mần nói riêng và tỉnh Hà Giang nói chung.

Được biết, dự án Tín dụng ngành giao thông giai đoạn 2 được thực hiện từ năm 2013- 2020, nhằm mục tiêu xây dựng 76 cầu trên quốc lộ trên toàn quốc, với tổng vốn đầu tư 24.771 triệu Yên Nhật, tương đương khoảng 4.700 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành xây dựng 144 cầu quốc lộ trên toàn quốc, góp phần không nhỏ trong việc cải thiện an toàn giao thông và nâng cao đời sống cho người dân./.

Phúc Nguyên

(责任编辑：Cúp C1)