Ngày 13/3 vừa qua,đềxuấtđầutưhệthốngthuphítựđộngtrêntoànquốlich thi dau my Tasco đã tổ chức thành công việc chạy thử nghiệm hệ thống thu phí không dừng và kiểm soát tải trọng xe tại trạm Km604+700 (Quảng Bình).

Được biết, hiện Tasco đang quản lý và khai thác 2 trạm thu phí Tân Đệ (Thái Bình) và Mỹ Lộc (Nam Định) và phía đơn vị này nhận thấy, việc thu phí thủ công theo công nghệ một dừng như hiện nay đã khá lạc hậu, có nhiều nhược điểm và tốn thêm nguồn nhân lực để duy trì hoạt động tại trạm trong khi công nghệ thu phí tự động không dừng không phải dừng chờ tại trạm thu phí, tích hợp được nhiều tính năng như kiểm soát tải trọng xe, đăng kiểm, xử phạt vi phạm giao thông.

Trước đó, Tasco đã đề xuất và được Bộ Giao thông Vận tải cho triển khai thí điểm hệ thống thu phí tự động không dừng. Ngày 13/3 vừa qua, Tasco đã tổ chức thành công việc chạy thử nghiệm hệ thống thu phí không dừng và kiểm soát tải trọng xe tại trạm Km604+700 (Quảng Bình) và sẵn sàng cho việc triển khai áp dụng thực tế.

Theo ông Vũ Quang Lâm, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tasco đánh giá, với hơn 100 trạm thu phí đã và sẽ xây dựng trên toàn quốc, việc áp dụng công nghệ thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe sẽ mang lại những lợi ích kinh tế - xã hội vô cùng to lớn.

Công nghệ này có thể giúp tiết kiệm ít nhất 3.400 tỷ đồng/năm trong đó tiết kiệm chi phí in vé 70 tỷ đồng, chi phí nhiên liệu khoảng 233 tỷ đồng, chi phí thời gian cho hành khách tham gia giao thông khoảng 2.800 tỷ đồng, tiết kiệm ngân sách Nhà nước chi cho hoạt động của trạm cân lưu động khoảng 240 tỷ đồng...

Ngoài ra, còn có các lợi ích khác như giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tăng tuổi thọ động cơ, rút ngắn thời gian lưu thông hàng hóa trên đường, giúp cơ quan chức năng quản lý đăng kiểm xe, xử phạt nguội giao thông, theo dõi điều tra các xe mất trộm...

Chính vì vậy, để áp dụng đại trà công nghệ thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc, Tasco đề nghị Bộ Giao thông vận tải giao cho Tasco là nhà đầu tư triển khai thực hiện dự án trên - giai đoạn 1 áp dụng đối với Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Công ty cổ phần Tasco sẽ lập dự án đầu tư trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định và phê duyệt, đầu tư xây dựng và vận hành hệ thống và tổ chức thu phí. Tất cả các chi phí đầu tư dự án, vận hành hệ thống và tổ chức thu phí được hoàn vốn bằng chi phí quản lý thu phí từ các dự án BOT./.

Tin và ảnh: Trí Dũng