TheâuÂuyêucầuđưahệthốnghỗtrợtốcđộthôngminhvàocácphươngtiệngiaothôket bong da ngoai hang anh hom nayo nội dung của thỏa thuận sơ bộ về quy định tăng cường an toàn giao thông đường bộ giữa Nghị viện châu Âu, Hội đồng châu Âu và Ủy ban châu Âu, vào năm 2022, tất cả những mẫu phương tiện mới sẽ phải trang bị hệ thống “hỗ trợ tốc độ thông minh”.

Elzbieta Bienkowska, Ủy viên Hội đồng châu Âu Elżbieta Bieńkowska cho biết, mỗi năm ở châu Âu có 25.000 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông, phần lớn các vụ do lỗi của con người. Và khi những tính năng an toàn mới được đưa vào thực tiễn một cách bắt buộc,  chúng có thể sẽ tạo ra thay đổi mạnh mẽ giống như khi triển khai dây đai an toàn cho người ngồi trên phương tiện.

Quy định mới của EU cũng bắt buộc các phương tiện phải có hệ thống ghi lại dữ liệu va chạm và camera lùi. Hiện tại, ngoài các ý kiến đồng tình, ủng hộ, trong dư luận cũng có những lo ngại về khả năng tài xế sẽ trở nên phụ thuộc và ít tập trung vào điều kiện đường sá hơn.

Liên quan tới vấn đề này, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu cũng cảnh báo, những vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng đang gây trở ngại cho việc ứng dụng rộng rãi công nghệ hạn chế tốc độ.

Ảnh minh họa.