【soi kèo as roma vs】Rộ tình trạng tự ý cải tạo xe bán tải thành xe con để 'né' quy chuẩn

Trước đây,ộtìnhtrạngtựýcảitạoxebántảithànhxeconđểnéquychuẩsoi kèo as roma vs theo QCVN 41:2016/BGTVT về biển báo hiệu đường bộ, ô tô con là xe chở người không quá chín chỗ ngồi, kể cả tài xế hoặc ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn; ô tô con bao gồm các loại xe có kết cấu như xe máy ba bánh nhưng có tải trọng bản thân xe lớn hơn 400 kg và tải trọng toàn bộ xe cho phép nhỏ hơn 1,5 tấn. 

Xe bán tải (xe pick-up) có khối lượng chuyên chở cho phép nhỏ hơn 1,5 tấn và có từ năm chỗ ngồi trở xuống được xem là xe con. Còn ô tô tải là ô tô để chở hàng hoặc thiết bị chuyên dùng có khối lượng chuyên chở từ 1,5 tấn trở lên.

Tuy vậy, theo QCVN 41:2019, xe bán tải có tổng trọng lượng từ 950kg trở lên được coi là xe tải. Do đó, khi gặp những biển cấm xe tải hoặc một số tuyến đường nội đô cấm xe tải, những xe này không được lưu thông. Đồng thời, khi di chuyển trên đường có phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, những xe bán tải nói trên buộc phải đi vào làn đường cho xe tải. Hiện có khá nhiều mẫu xe bán tải sẽ bị cấm vào thành phố, điển hình như Ford Ranger XLS đời 2013, Ford Ranger XLS đời 2015... Để được đi lại bình thường trong nội đô, một số chủ xe đã tìm cách “hoán đổi” chiếc xe bán tải của mình thành xe con.

Theo đại diện một trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TP.HCM, việc cải tạo xe bán tải trên 950 kg xuống dưới 950 kg rất đơn giản, chỉ bằng cách tháo nắp đậy canopy ra. Nghĩa là trước đây xe bán tải có nắp đậy canopy phía trên thì giờ tháo ra, canopy nặng bao nhiêu thì hạ số cân nặng đó bấy nhiêu (khoảng 70 kg tùy loại xe). Việc cải tạo này sẽ được ghi nhận vào quá trình đăng kiểm.

Cũng theo vị này, khi cải tạo xe bán tải, chủ xe phải thông qua cơ quan chức năng cấp giấy chứng nhận chất lượng xe cơ giới cải tạo. Nếu chủ xe tự ý cải tạo mà không thông qua trung tâm đăng kiểm là bất hợp pháp.

Ảnh minh họa