时间:2025-01-11 01:56:57 来源:网络整理 编辑:Ngoại Hạng Anh
Cảng nước sâu Dương Sơn, một phần của Khu thương mại tự do Thượng Hải, Trung QuốcSau một năm đầy biế u20 pháp vs
Cảng nước sâu Dương Sơn,ựbáoxuhướngkinhtếnổibậttrongnău20 pháp vs một phần của Khu thương mại tự do Thượng Hải, Trung Quốc |
Sau một năm đầy biến động, nền kinh tế toàn cầu sẽ bước sang năm 2023 trong cơn dư chấn của hàng loạt khủng hoảng. Cuộc xung đột Nga – Ukraine tiếp tục khuấy đảo thị trường năng lượng và thực phẩm, trong khi lãi suất tăng có nguy cơ bóp nghẹt quá trình phục hồi còn mong manh sau đại dịch.
Song về mặt tích cực, động thái mở cửa sau 3 năm thực hiện các biện pháp kiểm soát đại dịch nghiêm ngặt ở Trung Quốc sẽ mang lại niềm tin cho quá trình phục hồi toàn cầu.
Lạm phát và lãi suất vẫn ở mức cao
Lạm phát toàn cầu dự kiến giảm vào năm 2023 nhưng vẫn duy trì ở mức cao.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự đoán lạm phát toàn cầu sẽ đạt 6,5% vào năm 2023, giảm từ mức 8,8% vào năm 2022. Lạm phát ở các nền kinh tế đang phát triển sẽ thấp hơn, dự kiến chỉ ở mức 8,1% vào năm 2023.
Ông Alexander Tziamalis, giảng viên kinh tế cấp cao tại Đại học Sheffield Hallam, nhận định: “Có khả năng lạm phát sẽ vẫn cao hơn mức 2% mà hầu hết các ngân hàng trung ương phương Tây đã dự báo”.
Tăng trưởng chậm và nguy cơ suy thoái
Vào năm 2023, tốc độ tăng trưởng kinh tế chắc chắn sẽ chậm lại và lãi suất sẽ tăng lên.
IMF ước tính rằng nền kinh tế toàn cầu sẽ chỉ tăng trưởng 2,7% vào năm 2023, giảm từ mức 3,2% vào năm 2022. Trong khi đó, Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) đã dự báo tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu thấp hơn, ở mức 2,2% trong năm 2023, so với mức 3,1% vào năm 2022.
Nhiều nhà kinh tế bi quan hơn và tin rằng suy thoái kinh tế toàn cầu có thể xảy ra vào năm 2023, chỉ ba năm sau cuộc suy thoái do đại dịch COVID-19 gây ra.
Cơ hội hồi phục khi Trung Quốc tái mở cửa
Sau gần 3 năm phong tỏa, xét nghiệm hàng loạt và đóng cửa biên giới, Trung Quốc đầu tháng này đã bắt đầu dỡ bỏ chính sách “không COVID” nghiêm ngặt. Động thái tái mở cửa của nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới sẽ tạo động lực mới cho quá trình phục hồi toàn cầu.
Quá trình phục hồi nhu cầu của người tiêu dùng Trung Quốc sẽ tạo động lực cho các nhà xuất khẩu lớn - như Indonesia, Malaysia, Thái Lan và Singapore. Bên cạnh đó, động thái gỡ bỏ các hạn chế phòng dịch cũng được coi là cơ hội phát triển cho các thương hiệu toàn cầu - từ Apple đến Tesla - vốn đang bị gián đoạn hoạt động do chiến lược “không COVID”.
Làn sóng phá sản tăng
Bất chấp nền kinh tế bị tàn phá do COVID-19, các vụ phá sản trên thực tế đã giảm ở nhiều quốc gia vào năm 2020 và 2021 nhờ các thỏa thuận bên ngoài với các chủ nợ và gói kích thích lớn của các chính phủ.
Chẳng hạn, tại Mỹ, 16.140 doanh nghiệp đã nộp đơn xin phá sản vào năm 2021 và 22.391 doanh nghiệp đã có động thái tương tự vào năm 2020. Năm 2019, con số này ở mức 22.910. Xu hướng này dự kiến sẽ đảo ngược vào năm 2023 trong bối cảnh giá năng lượng và lãi suất tăng cao.
Cômg ty bảo hiểm Allianz Trade ước tính tỷ lệ phá sản trên toàn cầu sẽ tăng hơn 10% vào năm 2022 và 19% vào năm 2023, vượt mức trước đại dịch.
Toàn cầu hoá "chết dần"
Sau khi bùng nổ dưới thời chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump, cuộc chiến thương mại và công nghệ Mỹ - Trung đang ngày càng sâu sắc dưới thời Tổng thống Mỹ Joe Biden.
Hồi tháng 8, ông Biden đã ký Đạo luật Khoa học và Chip nhằm ngăn chặn xuất khẩu chip và các thiết bị sản xuất tiên tiến sang Trung Quốc. Động thái này nhằm kìm hãm ngành bán dẫn Trung Quốc và thúc đẩy khả năng tự cung tự cấp trong lĩnh vực sản xuất chip.
Bước đi là minh chứng mới nhất về xu hướng chuyển từ tự do thương mại và tự do hóa kinh tế sang chủ nghĩa bảo hộ và khả năng tự cung tự cấp, đặc biệt là trong các ngành quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia./.
Apple ra mắt ốp lưng kiêm pin dự phòng 25 tiếng cho iPhone 62025-01-11 00:58
Tiết lộ sự thật trang trại 'ma' cung cấp bò giống cho hộ nghèo ở Điện Biên2025-01-11 00:38
Thời tiết Hà Nội 3 ngày tới: Không khí lạnh tăng cường trở lại, trời mưa rét2025-01-11 00:34
Vi phạm nồng độ cồn, tài xế ô tô chở học sinh bị tước giấy phép lái xe 11 tháng2025-01-11 00:18
Nhận định, soi kèo Ponferradina vs Sociedad, 21h30 ngày 5/1: Đẳng cấp vẫn hơn2025-01-11 00:07
Vi phạm nồng độ cồn, tài xế ô tô chở học sinh bị tước giấy phép lái xe 11 tháng2025-01-11 00:02
Hải Phòng điều động công tác chủ tịch huyện có quá nửa số phiếu tín nhiệm thấp2025-01-10 23:42
Tạm giữ tài xế thông chốt kiểm tra nồng độ cồn, kéo xe CSGT tóe lửa trên đường2025-01-10 23:42
ACB lên tiếng về thông tin lãnh đạo ngân hàng đánh bạc, chuyển tiền ra nước ngoài2025-01-10 23:16
Tài xế ô tô liên quan đến vụ tai nạn khiến 3 phụ nữ thương vong đã ra trình diện2025-01-10 23:15
Lũ quét, sạt lở đất: Làm gì để phòng tránh?2025-01-11 01:20
Chủ tịch Cà Mau chỉ đạo giải quyết dứt điểm tình trạng tranh chấp ngư trường2025-01-11 01:12
Xử phạt tài xế ‘thiếu’ tiền qua trạm thu phí và đi ngược chiều đường dẫn cao tốc2025-01-11 00:16
Tạm đình chỉ công tác với thầy giáo dạy lái ô tô vi phạm nồng độ cồn ở Thanh Hóa2025-01-11 00:05
Ngân hàng KBank giành giải thưởng Thẻ Tín dụng mới tốt nhất 20242025-01-10 23:57
Dự báo thời tiết 5/1/2024: Miền Bắc sương mù, nhiệt độ tiếp tục tăng đến 24 độ2025-01-10 23:57
Bắc Ninh đôn đốc làm đường Vành đai 42025-01-10 23:52
Tai nạn xe container chở cuộn thép 20 tấn lao xuống hồ nước bên đại lộ ở TP.HCM2025-01-10 23:26
Đại tá Nguyễn Thanh Hà làm Phó Giám đốc Công an tỉnh An Giang2025-01-10 23:16
Con đường 'khủng khiếp' nối Đồng Nai2025-01-10 23:13