【kèo đá】VinFast sản xuất hay lắp ráp ô tô?

Lần đầu tiên,ảnxuấthaylắprápôtôkèo đá một doanh nghiệp Việt kiến tạo và “cầm trịch” chuỗi giá trị đẳng cấp toàn cầu với vai trò kép: nhà tổ chức và nhà sản xuất.

Trực tiếp sản xuất thân vỏ xe, khung gầm và động cơ 

Những ngày này, Tổ hợp sản xuất có vốn đầu tư hơn 70.000 tỷ đồng của VinFast tại Hải Phòng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện gấp rút. Trên tổng diện tích 335 ha, hãng dành ra 50.000 m2 cho xưởng dập, 100.000 m2 cho xưởng hàn thân xe, 25.000 m2 cho xưởng sơn, 50.000 m2 cho xưởng sản xuất động cơ, 200.000 m2 cho xưởng lắp ráp hoàn thiện, 20.000 m2 cho xưởng phụ trợ….

Cùng với 6 phân khu sản xuất các cấu phần và công đoạn cơ bản của xe hơi, VinFast cũng quy hoạch 30% diện tích cho các nhà cung cấp phụ trợ trong và ngoài nước tham gia vào chuỗi sản xuất của mình.

Là người theo dõi rất sát dự án ô tô VinFast và từng đi thực địa nhà máy, ông Lê Dương Quang, nguyên Thứ trưởng Bộ Công thương, đồng thời là chuyên gia hàng đầu về công nghiệp ô tô khẳng định – với những gì đang triển khai, VinFast là doanh nghiệp sản xuất ô tô. Thậm chí, theo ông Quang, VinFast đang thực hiện vai trò nhà sản xuất với một tốc độ “đáng kinh ngạc”.

Cụ thể, VinFast sẽ trực tiếp sản xuất các cấu kiện quan trọng nhất của một sản phẩm xe hơi là thân vỏ xe; khung gầm và động cơ.

Trong đó, ít nhất 3 cấu kiện chính của động cơ là đầu, thân và trục khuỷu sẽ được sản xuất trực tiếp tại nhà máy ở Hải Phòng. Nhận định về năng lực tự sản xuất động cơ của VinFast trong một báo cáo gần đây, Altera Solutions - hãng tư vấn độc lập (Mỹ) cũng cho biết, VinFast có khả năng tự sản xuất các công đoạn quan trọng của động cơ như gia công và nhiệt luyện trục khuỷu, gia công xi-lanh, gia công thân máy và lắp ráp động cơ. Theo ông Quang, với việc làm chủ phần khó nhất là động cơ, VinFast đã trở thành doanh nghiệp duy nhất của Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại có bản quyền động cơ ô tô.

Về hàn thân vỏ, 1.200 rô-bốt của ABB (Thụy Sĩ) với công suất 38 xe/giờ đã sẵn sàng đi vào hoạt động. Theo Altera Solutions, quy mô và mức độ đầu tư tự làm cho các khâu dập thân xe, hàn và sơn của VinFast tương đương với các nhà sản xuất BMW, Daimler, Land Rover, Jaguar, Toyota, Ford, General Motors.

Tương tự, khung gầm xe Lux A và Lux SA cũng sẽ được sản xuất tại VinFast. Tỷ lệ nội địa hóa xe VinFast dự kiến sẽ còn tăng cao khi một số nhà cung cấp hàng đầu như tập đoàn ZF của Đức, Lear của Hoa Kỳ và APPICO của Thái Lan đã cam kết tham gia vào khu công nghiệp phụ trợ của VinFast để trực tiếp cung cấp linh kiện, phụ tùng cho xe ô tô thương hiệu Việt.