Xe điện hiện chỉ chiếm khoảng 1/10 thị trường toàn cầu. Song các nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị cho thế hệ tiếp theo với nhiều thay đổi như trang bị pin thể rắn,ữngmẫuôtôđiệnkémtincậykhôngnênxuốngtiềthứ hạng của cúp nga động cơ thông lượng hướng trục (động cơ bánh xe), cùng với hệ thống điện áp 800 Volt hứa hẹn sẽ giảm một nửa thời gian sạc, giảm kích thước, chi phí sản xuất pin và tăng hệ thống truyền động hiệu quả.

Các nhà cung cấp linh kiện xe điện cho biết vào cuối thập kỷ này, công nghệ điện áp 800 Volt trên xe điện sẽ thống trị ngành công nghiệp ô tô không phát thải, đặc biệt khi ngày càng có nhiều nền tảng chạy điện chuyên dụng như E-GMP của Hyundai hay PPE của Tập đoàn Volkswagen.

Bên cạnh những mẫu xe điện được đánh giá cao về thiết kế, tiện nghi và động cơ được trang bị thì vẫn có một số mẫu xe được các chuyên gia liệt kê vào “danh sách đen” vì sự không đáng tin cậy cũng như chi phí bảo dưỡng khá cao. 

BMW i3 2017 mức chi phí bảo dưỡng cao

Hàng năm mức chi phí bảo dưỡng cho chiếc hatchback nhỏ này khoảng là 1.173 USD tương đương khoảng 27 triệu đồng/ năm cao hơn nhiều so với những chiếc xe điện sang trọng lớn hơn trong danh sách này.

Ngoài ra, theo thông tin từ Carcomplaints.com bạn có thể mất khoảng 2.414 USD (tương đương hơn 55 triệu đồng) để sửa chữa lỗi máy nén A/C và lỗi điều khiển hành trình của BMW i3 2017.

 Ô tô điện BMW i3 2017 được cho là không đáng tin cậy. Ảnh minh họa