Năm 2015 đã có 829 lượt tàu biển Việt Nam bị kiểm tra. Ảnh: TL

TheĐãcólượttàubiểnViệtNambịlưugiữtạinướcngoànơi xem man utd gặp aston villao Cục Hàng hải Việt Nam, năm 2015, tính từ 1/1/2015 đến hết ngày 15/12/2015, đã có 829 lượt tàu biển Việt Nam bị kiểm tra (trong đó 687 lượt tàu biển kiểm tra lần đầu, 142 lượt tàu biển kiểm tra theo dạng tiếp theo, giảm 34 lượt so với cùng kỳ năm 2014) tại các cảng của khu vực Tokyo-MOU (Tổ chức các quốc gia tham gia bản ghi nhớ Tokyo về hợp tác kiểm tra tàu tại các cảng biển khu vực châu Á - Thái Bình Dương) bị lưu giữ 20 lượt tàu (đã giảm 6 lượt tàu so với cùng kỳ năm 2014 và giảm 26 lượt tàu so với cùng kỳ năm 2013).

Đáng chú ý, 14/20 tàu bị lưu giữ bởi chính quyền hàng hải Trung Quốc (chiếm 70%). 2 tàu lưu giữ bởi chính quyền hàng hải Singapore, 2 tàu lưu giữ bởi chính quyền hàng hải Philippines...

Tại các khu vực khác, Việt Nam có 9 tàu bị lưu giữ bởi Indian Ocean-MOU và 1 tàu bị lưu giữ tại khu vực Biển Đen (Black Sea - Mou).

Trong tổng số 20 tàu biển Việt Nam bị lưu giữ trong khu vực Tokyo-MOU, các sỹ quan kiểm tra nhà nước cảng biển của các nước trong khu vực đã phát hiện 140 khiếm khuyết, trong đó có tới 46 khiếm khuyết nghiêm trọng dẫn đến lưu giữ tàu, trong đó được chia ra khiếm, khuyết liên quan đến trang thiết bị chiếm 73,9%, khiếm khuyết liên quan đến giấy tờ tài liệu tàu chiếm 6,52% và khiếm khuyến liên quan đến vận hành của thuyền viên là 17,3%.

Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Hoàng, năm 2015, Cục Hàng hải Việt Nam và các Cảng vụ Hàng hải đã cố gắng thực hiện một cách tốt nhất công tác kiểm tra tàu biển theo đúng quy định, hướng dẫn của pháp luật Việt Nam và của Tổ chức Tokyo-MOU; cập nhật các quy định mới về kiểm tra tàu, tổ chức các lớp tập huấn nâng cao trình độ, chia sẻ kinh nghiệm, kịp thời đưa ra các biện pháp để giảm thiểu tối đa tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại nước ngoài.

Để tiếp tục làm tốt hơn nữa công tác kiểm tra tàu biển, năm 2016, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ yêu cầu các Cảng vụ Hàng hải tiếp tục tập trung nâng cao chất lượng các cuộc kiểm tra, kiên quyết không cấp phép cho các tàu dưới tiêu chuẩn hoạt động; kiểm tra tàu theo đúng thời hạn quy định, xây dựng hình ảnh thân thiện, chuyên nghiệp khi kiểm tra tàu biển.

"Đồng thời, chú trọng công tác tuyên truyền, phổ biến và hướng dẫn các sỹ quan thuyền viên thực hiện tốt các quy định của pháp luật Việt Nam và Công ước quốc tế về an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường; thực thi nghiêm túc nghĩa vụ, trách nhiệm của sỹ quan kiểm tra tàu, giám đốc đơn vị chịu trách nhiệm với Cục trưởng nếu để xảy ra sai phạm trong quá trình kiểm tra tàu", Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng cho biết thêm./.

Trí Dũng