Bộ Tài chính đề nghị Tổng Công ty đường sắt nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc sắp xếp lại nhà,ĐềnghịTổngcôngtyĐườngsắtràsoátlạinhàđấkq inter milan đất. Ảnh: H.T

Theo đó, Bộ Tài chính thống nhất phê duyệt phương án sử dụng đất đối với 6 cơ sở nhà, đất chuyển giao về địa phương quản lý, sử dụng và 35 cơ sở nhà, đất Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tạm giữ lại tiếp tục quản lý, sử dụng theo quy hoạch của thành phố Hà Nội.

Đối với 8 cơ sở nhà, đất đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt phương án cổ phần hóa (5 cơ sở có phương án sử dụng đất là toàn bộ diện tích nhà, đất để thực hiện cổ phần hóa, 3 cơ sở có phương án sử dụng đất là 1 phần diện tích để thực hiện cổ phần hóa), tuy nhiên chưa được Bộ Tài chính phê duyệt phương án sắp xếp lại, xử lý nhà, đất là chưa phù hợp với quy định. Do đó, Bộ Tài chính đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rút kinh nghiệm về vấn đề này, đồng thời, có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Đối với 7 cơ sở nhà, đất, trong đó có 1 phần diện tích chuyển về địa phương, 1 phần diện tích Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tạm giữ lại tiếp tục quản lý, sử dụng, Bộ Tài chính thống nhất phê duyệt phương án sử dụng đất đối với phần diện tích chuyển về địa phương và phần diện tích tổng công ty tạm giữ lại.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện trách nhiệm với các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội để thực hiện nghĩa vụ tài chính, theo quy định của pháp luật (nếu có).

Đối với các cơ sở nhà, đất đang cho thuê, cho mượn sai mục đích, sai quy định, đề nghị chấm dứt trước ngày 30/12/2016. Sau thời hạn nêu trên, nếu đơn vị vẫn tiếp tục cho thuê, cho mượn, sử dụng sai quy định, đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền thành phố Hà Nội thực hiện xử lý thu hồi theo quy định.

Việc cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt phải đảm bảo phù hợp với quy định của Thủ tướng Chính phủ, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước và phù hợp với quy hoạch của ngành đường sắt được cấp có thẩm quyền phê duyệt, đồng thời thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đai theo quy định.

Đối với các cơ sở nhà, đất nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vân tải đường sắt Việt Nam, hiện đang có nhà ở, đề nghị đơn vị thực hiện di dời theo quy định và quản lý nguyên trạng theo quy hoạch, không để phát sinh lấn chiếm./.

Vân Hà

(责任编辑：World Cup)