Kiểm tra 1 xe chở đất có dấu hiệu chở quá tải. Ảnh: Nguyễn Khánh

Cụ thể,ạmchởquátảitrọngđãgiảu19 chau au tình trạng doanh nghiệp có xe vi phạm khi bị kiểm tra thường tìm cách né tránh, giấu xe, cho người theo dõi tổ kiểm tra hoặc khi bị kiểm tra thì không chấp hành bằng cách đóng cửa xe bỏ đi, lôi kéo nhiều người chống đối, gây rối, cản trở lực lượng thi hành công vụ.

Thêm vào đó, có ban quản lý dự án, nhà thầu thi công, doanh nghiệp, nhà máy sản xuất xi măng…, mặc dù đã ký cam kết về không bốc xếp, tiếp nhận phương tiện vận tải hàng hoá quá tải trọng quy định nhưng vẫn vi phạm cam kết và không phối hợp với các đoàn kiểm tra…

Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng trực tiếp tham gia kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe như: Cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, công an các địa phương cũng còn phải tham gia thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông khác nên chưa thể kiểm soát được các đoạn quốc lộ, đường bộ địa phương có xe quá tải lưu thông.

Điểm đáng chú ý là một số địa phương chưa quan tâm, triển khai đồng bộ các biện pháp kiểm soát tải trọng xe như: Cao Bằng, Vĩnh Phúc, Hà Giang, Bắc Ninh./.

Trí Dũng