Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng biển Bà Rịa -Vũng Tàu. Ảnh: Mạnh Quân

Dự thảo được xây dựng nhằm cụ thể hóa,ànthiệnchínhsáchvềthủtụcquácảnhHảbxh balan Nghị quyết 105/NQ-CP (ngày 09/10/2017) của Chính phủ phê duyệt Nghị định thư 7 về Hệ thống quá cảnh hải quan thuộc Hiệp định khung ASEAN về tạo thuận lợi cho hàng hóa quá cảnh.

Theo dự thảo, Hệ thống quá cảnh Hải quan ASEAN là hệ thống vận tải hàng hoá quá cảnh chịu sự kiểm tra, giám sát hải quan nhằm tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hoá qua một hay nhiều quốc gia Đông Nam Á.

Mục tiêu đặt ra tại dự thảo nghị định là thực hiện các chỉ đạo về cải cách thủ tục hành chính của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ dần đạt được mục tiêu ngang bằng các nước ASEAN 4 theo Nghị quyết số 19-2017/NQ-CP; tăng cường quản lý rủi ro trong các khâu nghiệp vụ hải quan; đảm bảo rõ ràng, cụ thể, minh bạch trong quy định và thống nhất thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hoá quá cảnh…

Dự thảo nghị định cũng quy định quyền và nghĩa vụ của tổ chức, cá nhân quá cảnh, vận tải hàng hoá quá cảnh hải quan; quy định quyền và nghĩa vụ của người bảo lãnh; quy định về bảo lãnh, đặt cọc hàng quá cảnh.

Đáng chú ý, dự thảo nghị định đề xuất có quy định về DN quá cảnh được ưu tiên để phù hợp với yêu cầu Nghị định thư số 7.

Trên thực tế, quy định hiện hành của nước ta mới chỉ áp dụng quy định việc ưu tiên đối với DN xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa, chưa quy định đối với DN thực hiện vận tải hàng hóa quá cảnh./.

Ngọc Linh

(责任编辑：Thể thao)