Hiện nay,ìsaosiêudựáncaotốcBắcNamchưađượcxemxéttạiQuốchộbảng xếp hạng bóng đá đức hạng 2 trên tuyến giao thông Bắc – Nam, Quốc lộ 1 đang đảm nhận cơ bản khối lượng vận tải. Tuy đã được mở rộng với quy mô 4 làn xe nhưng một số đoạn đường có lưu lượng giao thông lớn đã quá tải, thường xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông, đặc biệt trong các dịp cao điểm.
Hơn nữa, dọc Quốc lộ 1 có rất đông khu dân cư sinh sống, điều này tạo nên cản trở lớn đối với việc phát triển tuyến giao thông Bắc Nam nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn hiện nay.
Chính vì vậy, việc đầu tư mở rộng tuyến giao thông Bắc Nam là vô cùng cần thiết. Theo Bộ Giao thông vận tải, ngoài những đoạn cao tốc đã và đang đầu tư, công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ có điểm đầu tại nút giao thông Cao Bồ (điểm cuối đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình) thuộc địa phận huyện Ý Yên, Nam Định và điểm cuối tại nút giao thông Dầu Giây (điểm cuối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) thuộc địa phận huyện Thống Nhất, Đồng Nai.

Siêu dự án cao tốc Bắc Nam cần được nghiên cứu xem xét, chưa được thảo luận tại kỳ họp Quốc hội lần này