【barca vs rayo】Vướng mắc trong xử phạt hành chính theo Nghị định 185
TheướngmắctrongxửphạthànhchínhtheoNghịđịbarca vs rayoo cơ quan Hải quan, tại Điểm b, Khoản 4, Điều 26 Nghị định 185 quy định: “Tịch thu phương tiện vận tải được sử dụng để vận chuyển nguyên liệu thuốc lá nhập lậu trong trường hợp tang vật có số lượng từ 1.000 kg trở lên hoặc vi phạm nhiều lần hoặc tái phạm đối với hành vi vi phạm quy định tại Điều này”.
Có ý kiến cho rằng, việc tịch thu phương tiện vận tải để vận chuyển nguyên liệu thuốc lá nhập lậu được áp dụng trong trường hợp tang vật có trọng lượng từ 1.000 kg, tuy nhiên, có ý kiến cho rằng chỉ được áp dụng quy định tại Điểm b, Khoản 4 trong trường hợp tang vật vi phạm có trọng lượng từ 10.000 kg trở lên.
Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan cho rằng, xét về tính logic trong quy định của Điều 26 Nghị định 185 thì:
Điểm K Khoản 1, Điều 26 quy định: “Phạt tiền từ 80.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng”trong trường hợp hàng hóa vi phạm có trọng lượng từ “2.000 kg”trở lên.
Khoản 2, Điều 26 quy định: “Phạt tiền 100.000.000 đồng”đối với người vi phạm trực tiếp nhập lậu nguyên liệu thuốc lá nhập lậu có trọng lượng từ “2.000 kg”trở lên mà không bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Điểm b, Khoản 4, Điều 26 quy định: “Tịch thu phương tiện vận tải được sử dụng để vận chuyển nguyên liệu thuốc lá nhập lậu”trong trường hợp “vi phạm nhiều lần hoặc tái phạm đối với hành vi vi phạm quy định tại điều này”.
Từ những quy định trên, Tổng cục Hải quan nhận thấy, quy định tại Điểm b, Khoản 4, Điều 26 Nghị định 185 nên được hiểu theo hướng 10.000 kg vì việc áp dụng hình thức phạt bổ sung “Tịch thu phương tiện vận tải được sử dụng để vận chuyển nguyên liệu thuốc lá nhập lậu” trong trường hợp “tang vật có số lượng từ 10.000 kg trở lên”sẽ hợp lý hơn. Nếu tang vật có trọng lượng từ “1.000 kg”trở lên mà áp dụng hình thức phạt bổ sung tịch thu phương tiện vận tải để vận chuyển nguyên liệu thuốc lá nhập lậu là quá nặng.
Vì vậy, để đảm bảo thống nhất cách hiểu và thực hiện quy định tại Điểm b, Khoản 4, Điều 26 Nghị định 185 quy định của pháp luật, Tổng cục Hải quan đề nghị Bộ Công Thương có ý kiến tham gia.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Apple có thể phát hành iPad Pro 10,5 inch mới vào năm 2017
- ·Giá cà phê hôm nay 6/12/2024: Giá cà phê trong nước bật tăng trở lại
- ·Du thuyền Silver Spirit cập cảng Chân Mây lần đầu trong năm 2023
- ·Video quân đội Ukraine công phá xe tăng và xe bọc thép Nga ở Donetsk
- ·Vietjet tặng hành khách cơ hội trải nghiệm miễn phí tại lễ hội khinh khí cầu lớn nhất Ấn Độ
- ·Iran kết luận thủ lĩnh Hamas bị ám sát bởi 'đầu đạn tầm ngắn'
- ·Moscow tặng thêm 22.000 USD cho công dân nhập ngũ sang Ukraine chiến đấu
- ·TP.Hồ Chí Minh: Doanh nghiệp chưa mặn mà với chữ kí số
- ·Khái niệm 'triệu phú' có từ bao giờ?
- ·Thị trường hàng hóa hôm nay 27/11: Giá ngô nối dài chuỗi suy yếu
- ·Ngừng miễn thuế hàng nhập khẩu dưới 1 triệu đồng gửi qua chuyển phát nhanh
- ·Có cần quản lý riêng loại hình doanh nghiệp chế xuất ?
- ·Phát triển quan hệ đối tác Hải quan
- ·Doanh nghiệp bán lẻ sẵn sàng hàng Tết
- ·Sách Phật giáo: Những tác giả quen thuộc tiếp tục thu hút độc giả
- ·Người phụ nữ thoát chết sau 40 ngày bị xích vào cây, bỏ đói trong rừng
- ·“Trốn” về với biển Vinh Thanh
- ·Ngoại trưởng Ukraine tiết lộ nhận được tín hiệu từ Trung Quốc
- ·Máy bay không người lái nào nhanh nhất thế giới?
- ·Chứng khoán 3/7: Tiền vào ào ạt