Ảnh minh họa (internet)

Trong đó,ướngdẫntriểnkhaithuphíđườngbộđốivớixemôtônhận định bremen Bộ Tài chính đề nghị UBND các tỉnh, thành phố sớm tổ chức, chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính, UBND huyện, xã tổ chức phổ biến, tuyên truyền đến người dân các nội dung liên quan về phí sử dụng đường bộ theo quy định của Thông tư số 197/2012/TT-BTC, đặc biệt là đối với xe mô tô.

Cùng với đó, Bộ Tài chính đề nghị UBND xây dựng phương án tổ chức thu phí đối với xe mô tô phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương; hướng dẫn và giao rõ trách nhiệm cho Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính và UBND các cấp trong việc tổ chức triển khai thực hiện.

Đồng thời, các UBND cũng phải xây dựng mức thu phí, tỷ lệ để lại tiền phí thu được cho đơn vị thu phí xe mô tô phù hợp với khung mức thu tại Thông tư 197 và điều kiện KT-XH cũng như đặc thù trong công tác thu phí của từng địa bàn để trình Hội đồng nhân dân cấp tỉnh xem xét, quyết định vào kỳ họp gần nhất, sau đó kịp thời ban hành.

Việc các đơn vị chức năng triển khai việc hướng dẫn kê khai; tổ chức thu, nộp phí và lập hồ sơ quản lý số lượng xe mô tô hiện có ở địa phương sẽ là cơ sở cho việc quản lý thu, nộp phí cho các năm sau.

Bộ Tài chính cho biết, tùy theo điều kiện thực tế, biên lai thu phí sẽ do địa phương tự lựa chọn việc in, đặt in hoặc mua của cơ quan thuế để hướng dẫn, chỉ đạo các xã, phường tổ chức thực hiện thống nhất trên toàn tỉnh, thành phố.

Có thể nói, việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện là bước chuyển quan trọng về phương thức thu phí sử dụng đường bộ để thực hiện Luật Giao thông đường bộ, Nghị định số 18/2012/NĐ-CP của Chính phủ về Quỹ Bảo trì đường bộ.

H.Vân