会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【soi kèo liverpool hôm nay】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư!

【soi kèo liverpool hôm nay】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

时间:2025-01-27 07:42:12 来源:Empire777 作者:Cúp C2 阅读:796次

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030. 

Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưsoi kèo liverpool hôm nay đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.

Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.

Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.

Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.

Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...

Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.

Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Tách nhập thế nào cũng nên giữ quận Hoàn Kiếm
  • Nam sinh 13 tuổi nguy cơ tàn tật suốt đời sau hình phạt ở trại hè
  • Nam sinh phải dìu đi cấp cứu sau khi giúp cha mẹ thu dọn thóc
  • 'Hai không' giúp đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm mùa mưa lũ
  • Long An truy điệu, an táng 122 hài cốt liệt sĩ
  • Bé gái qua đời sau một cú ngã, cha mẹ quyết định khó khăn hiến tạng cứu 5 người
  • Bệnh nhân ung thư trong cơn 'hoảng loạn' vượt hàng nghìn km để được chụp PET/CT
  • Tử vong khi uống dạng thuốc bột màu vàng khi phát hiện ung thư
推荐内容
  • Tiếp tục nâng cao tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt
  • Cận kề cửa tử do uống nước kiềm chữa bệnh
  • Vùng nào có nguy cơ thừa nhiều nam giới nhất cả nước?
  • Kinh tế số là một trong những động lực tăng trưởng chính
  • NHNN đã giao room tín dụng cho từng ngân hàng, tiến tới lộ trình bỏ room
  • Xuất siêu lập kỷ lục mới, đạt hơn 18 tỷ USD