【milan vs bologna】Đưa vào sử dụng, động thổ cụm công trình giao thông qua miền Trung

Thông xe Quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: NLĐ

Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết,Đưavàosửdụngđộngthổcụmcôngtrìnhgiaothôngquamiềmilan vs bologna chiều ngày 25/9/2015, tại tỉnh Khánh Hòa, Bộ GTVT đã tổ chức thông xe các dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

Với tổng mức đầu tư là 9.937 tỷ đồng, các dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh Khánh Hòa có tổng chiều dài khoảng 142Km; điểm đầu tại Km1374+475, QL1, thuộc huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa (giáp ranh với tỉnh Phú Yên) và điểm cuối tại Km1525+000, QL1 (giáp ranh với tỉnh Ninh Thuận).

Tiếp đó, ngày 26/9/2015, Bộ GTVT cũng tiến hành thông xe kỹ thuật hầm Cổ Mã và động thổ xây dựng hầm Cù Mông, tỉnh Bình Định, thuộc Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa

Dự án hầm Đèo Cả được thực hiện từ năm 2012 với tổng mức đầu tư 15.603 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục chính: hầm Đèo Cả (dài 4.125m), hầm Cổ Mã (dài 500m) và hầm Cù Mông (dài 2.600m).

Trong đó, đoạn Quốc lộ 1 qua đèo Cù Mông dài hơn 9km được biết đến như là một điểm đen về tai nạn giao thông và cũng là cung đường qua đèo duy nhất còn lại trên Quốc lộ 1 chưa có dự án hầm đường bộ. Trong quá trình thực hiện Dự án hầm Đèo Cả, Bộ GTVT và nhà đầu tư đã thực hiện việc tiết giảm tổng mức đầu tư với giá trị hơn 4.000 tỷ đồng và sử dụng phần vốn này để đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cù Mông.

Dự án hầm Cù Mông là một phần của Dự án hầm Đèo Cả với chiều dài toàn bộ dự án là 6,62km, trong đó hầm Cù Mông dài 2,6km./.

Trí Dũng