Đến năm 2025 thị trường hàng không Việt Nam cần thêm 37 giám sát viên bay an toàn. Ảnh: TL.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết,ầnthêmgiámsátviênbayantoànvàonăsoi kèo malmo tính đến tháng 9/2019, đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam đạt 200 chiếc, tăng gần gấp đôi so với thời điểm tháng 8/2014 (102 chiếc). Trong đó, Vietnam Airlines (bao gồm Công ty bay dịch vụ hàng không Việt Nam - VASCO) 98 tàu, Jetstar Pacific Airlines 18 tàu, Vietjet 70 tàu, Bamboo Airways 10 tàu. Trong khi đó, đầu tư cho hạ tầng hàng không đang gặp rất nhiều khó khăn và chưa theo kịp tốc độ gia tăng đội tàu bay.

Điển hình là việc khai thác vượt công suất như sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng… các hãng hàng không mới mở chỉ còn cách đặt sân bay căn cứ ở Phù Cát (Quy Nhơn), Chu Lai (Quảng Nam), Phú Bài (Huế) để mở các đường bay ngách, kết nối và phát triển kinh tế vùng.

Theo Bộ Giao thông vận tải, từ năm 2019 - 2025, giám sát viên an toàn hàng không cũng phải tăng từ 49 lên 86 người (tăng 37 người) vào năm 2025 để giám sát đội bay 384 máy bay. Cụ thể, Bamboo Airways đã được Chính phủ phê duyệt cho nâng quy mô đội bay từ 10 lên 30 máy bay ngay nửa đầu năm 2020 và đặt mục tiêu phát triển lên 100 máy bay vào năm 2024.

Còn đội bay của Vietnam Airlines (bao gồm cả VASCO) dự kiến đạt 107 chiếc vào năm 2020, tăng lên 135 chiếc vào năm 2025. Đội máy bay của Jetstar Pacific đến năm 2020 là 22 chiếc và đến năm 2025 là 32 chiếc. Vietjet Air hiện đang xây dựng kế hoạch đạt 102 chiếc vào năm 2020, 200 chiếc vào năm 2025.

Theo báo cáo từ Cục Hàng không Việt Nam, hiện tổng số giám sát viên an toàn hàng không của cục là 49 người, bao gồm cả số giám sát viên bay và giám sát viên đủ điều kiện bay thuê theo hợp đồng, đảm bảo giám sát 256 máy bay.

Tuy nhiên, để đảm bảo kế hoạch giám sát an toàn khai thác bay trong năm 2020, Cục Hàng không Việt Nam đang cần bổ sung thêm 7 giám sát viên an toàn để giám sát đội bay 295 chiếc. Trước yêu cầu đề ra, hãng hàng không Bamboo Airways đã đề cử 2 giám sát viên để hỗ trợ nhân sự cho cục, cùng với 6 giám sát viên đến từ các hãng hàng không đang trong giai đoạn xin cấp phép khác, các doanh nghiệp đã đề cử tổng số 8 giám sát viên bay cho Cục Hàng không Việt Nam./.

Văn Nam - Trí Dũng

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)