【kèo nhà cái vin】Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Còn vướng do tổng thầu chưa cung cấp đủ hồ sơ

duong sat cat linh ha dong con vuong do tong thau chua cung cap du ho soPhó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Đưa tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông vận hành trong năm nay
duong sat cat linh ha dong con vuong do tong thau chua cung cap du ho soVì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thể vận hành thương mại?ĐườngsắtCátLinh–HàĐôngCònvướngdotổngthầuchưacungcấpđủhồsơkèo nhà cái vin
duong sat cat linh ha dong con vuong do tong thau chua cung cap du ho soLần đầu tiên, Bộ GTVT thừa nhận sai sót trong dự án Cát Linh - Hà Đông
duong sat cat linh ha dong con vuong do tong thau chua cung cap du ho so
Ảnh minh họa: Internet

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, đối với dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), hiện trường thi công và lắp đặt, từ xây lắp đến thiết bị đơn lẻ từng hệ thống đã hoàn thiện, đoàn tàu vẫn đang chạy, hệ thống bán vé tự động cũng đã xem xét…

“Tuy nhiên tồn tại lớn nhất là cung cấp các hồ sơ để bảo đảm an toàn hệ thống theo quy định của pháp luật; bởi sẽ có tư vấn độc lập, cụ thể ở đây là đơn vị của Pháp được sử dụng bởi họ có kinh nghiệm đánh giá”, Thứ trưởng Đông cho biết.

Theo vị này, việc cung cấp hồ sơ của tổng thầu chưa đầy đủ, đặc biệt là hồ sơ liên quan đến chứng chỉ minh chứng về thí nghiệm trong quá trình sản xuất liên quan đến trang thiết bị của đoàn tàu để có cơ sở đánh giá an toàn hệ thống của đoàn tàu.

Trong khi theo quy định, phải đánh giá xong chúng ta mới chạy thử và kích hoạt hệ thống bán vé tự động, hệ thống thông tin chuyên nghiệp để điều động đoàn tàu, đoàn tàu chạy liên tục theo hệ thống… trong vòng 20 ngày, sau đó mới đưa vào khai thác chính thức và phải tổ chức nghiệm thu. Nghiệm thu phải trên cơ sở hoàn thành những chứng chỉ đó.

Với những tồn tại này, Thứ trưởng Bộ GTVT cho hay, Bộ đã tích cực làm việc với tổng thầu.

Mới đây, ngày 1/10, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đi kiểm tra hiện trường và có chỉ đạo về an toàn để đảm bảo theo yêu cầu, sau đó sẽ đưa vào khai thác trên cơ sở đánh giá độc lập về nghiệm thu.

Tại buổi kiểm tra, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng, do kinh nghiệm của chúng ta còn hạn chế khiến dự án còn nhiều vướng mắc, chậm tiến độ, kéo dài thời gian hoàn thành. Trách nhiệm cao nhất trong dự án này là nhà thầu, chủ đầu tư dự án (Ban Quản lý dự án đường sắt của Bộ GTVT) cùng tư vấn.

Vì thế, Phó Thủ tướng yêu cầu các cơ quan liên quan phải đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương đưa dự án vào khai thác trong năm nay, khép lại hồ sơ dự án này.

Ngoại Hạng Anh
上一篇:Samsung sẽ trải qua quý thứ bảy liên tiếp sụt giảm doanh thu
下一篇:Sáng mai (25/12), sẽ diễn ra Hội thảo ‘Thị trường carbon: Cơ hội và thách thức’