(CMO) Một đoạn đã đổ bê-tông mặt đường, một đoạn mới bơm cát nền, còn lại mới đào khung đường... là hiện trạng của công trình tuyến đê Mũi Ông Lục (ấp Thị Tường, xã Hoà Mỹ, huyện Cái Nước). Nếu đúng tiến độ, công trình này đã hoàn thành vào cuối năm 2016. Tình trạng này gây ra nhiều bức xúc cho người dân do việc đi lại vô cùng khó khăn.

Lộ giao thông tuyến đê Mũi Ông Lục là công trình nằm trong dự án nâng cấp hạ tầng vùng nuôi trồng thuỷ sản thuộc vùng 8, xã Hoà Mỹ, huyện Cái Nước. Chiều dài tuyến lộ khoảng 2 km với thiết kế mặt đường 2,5 m, tổng giá trị khoảng 4,4 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Sở NN&PTNT, nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Hoà Dương. Theo hợp đồng, công trình hoàn thành vào cuối tháng 12/2016, thế nhưng đến nay chỉ thi công khoảng 30% khối lượng công trình.

Chỉ mới tiến hành đổ bê-tông mặt đường được một đoạn khoảng 200 m thì công trình cho ngừng thi công.

Những đoạn nhà thầu đã đào khung đường nhưng chưa bơm cát đã gây ra tình trạng té ngã cho người dân trong quá trình đi lại. Bà Ngô Thị Oanh không giấu được bức xúc khi cho biết, bà mới té, hư cái điện thoại, may mắn là không bị thương tích nặng.

Được biết, không chỉ bà Oanh mà không ít người dân ở địa phương bị té ngã khi đi qua đoạn đường này.

Tuyến đê Mũi Ông Lục hiện có khoảng 30 hộ dân sinh sống. Mấy mươi năm qua, người dân ở đây chịu quá nhiều thiệt thòi do không đường. Cảm thông cho chuyện đi lại, học hành của con em trong khu vực tuyến đê Mũi Ông Lục, ông Đỗ Hoàng Hùng, ấp Giáp Nước, xã Phú Thuận, huyện Phú Tân sẵn sàng hiến 500 m dài phần đất của mình để làm lộ. Thế nhưng, đến nay sự mong mỏi của ông cũng như người dân vẫn chưa thành hiện thực khi con lộ chỉ mới đổ bê-tông gần 200 m rồi bỏ đó.

Bà Oanh cho biết thêm, do đường sình lầy, lại thêm cỏ sậy mọc um tùm nên có trường hợp học sinh ở Trường Tiểu học Chống Mỹ phải mang theo 2 bộ đồ (1 bộ mặc từ nhà đến trường, còn 1 bộ để vào lớp).

Giám đốc Ban Quản lý Dự án CRSD Nguyễn Trung Hưởng trần tình: Trong quá trình triển khai thi công, các kênh của xã Hoà Mỹ nhỏ lại chưa được nạo vét nên việc vận chuyển trang thiết bị cũng như vật liệu gặp nhiều khó khăn. Đồng thời, do đấu thầu rộng rãi, nhà thầu trúng thầu ở tận Quảng Ngãi, từ đó việc vận chuyển trang thiết bị cũng như chưa quen với điều kiện cuộc sống ở đây, dẫn đến chậm.

Bên cạnh đó, sau khi ký hợp đồng vào tháng 6/2016, đến tháng 8/2016 nhà thầu làm được khối lượng khoảng 30% giá trị, tiến hành thanh toán thì ban quản lý dự án lại hết tiền. Lý giải cho việc hết vốn, ông Hưởng cho biết, do trước đây các nguồn vốn này thanh toán theo tiến độ thi công, nhưng đến năm 2016, khi Luật Đầu tư công có hiệu lực thì nguồn vốn này được phân bổ theo kế hoạch năm. Từ đó, năm 2016 chỉ được phân bổ trên 40 tỷ đồng, đến tháng 8 đã giải ngân hết tiền, còn kế hoạch năm 2017 đến 19/5/2017 mới được phân bổ, vì vậy mới chọn giải pháp cho nhà thầu tạm ngưng thi công chờ vốn.

Đến ngày 1/6, công trình được bắt đầu cho triển khai thi công lại. Tuy nhiên, ông Hưởng nhận định, qua kiểm tra đến nay tiến độ thi công vẫn còn chậm. Lúc này lại vướng vào tình trạng giá cát tăng cao và khan hiếm, trong khi đó đây là gói thầu trọn gói nên không thể điều chỉnh giá, vậy nên nhà thầu lại gặp khó.

Tuyến đê Mũi Ông Lục là 1 trong 6 công trình đã được ký hợp đồng triển khai đầu tư hạ tầng cho vùng nuôi trồng thuỷ sản, cụ thể là làm đê chống tràn kết hợp với lộ nông thôn. Đến nay, đã hoàn thành đưa vào sử dụng 3 công trình, tuyến đê Mũi Ông Lục là 1 trong 3 công trình còn lại.

Theo cam kết của nhà thầu với Ban Quản lý Dự án CRSD, công trình sẽ hoàn thành vào ngày 30/10 tới. Hy vọng nhà thầu sẽ thực hiện theo đúng tiến độ đã cam kết để người dân nơi đây bớt đi phần nào khó khăn./.

Nguyễn Phú