【nhận định mc vs】Bộ Công Thương thống nhất giảm kiểm tra chuyên ngành
Hoàn tất 9/10 phần việc
Là một trong 13 cơ quan có thủ tục liên quan đến kiểm tra chuyên ngành được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu sửa đổi,ộCôngThươngthốngnhấtgiảmkiểmtrachuyênngànhận định mc vs bổ sung để thực hiện mục tiêu giảm tỷ lệ lô hàng NK phải kiểm tra chuyên ngành trong giai đoạn thông quan từ 30-35% xuống còn 15%, Bộ Công Thương được giao nghiên cứu sửa đổi bổ sung 10 văn bản. Cho đến thời điểm hiện tại, Bộ Công Thương đã hoàn thành sửa đổi, bổ sung 9/10 văn bản, còn lại 1 văn bản đang triển khai.
Một số văn bản Bộ Công Thương ban hành trong thời gian qua đã nhận được sự đồng thuận của DN, như: Thông tư 36/2016/TT-BCT thay thế Thông tư 07/2012/TT-BCT về quy định dán nhãn năng lượng cho các phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng; Thông tư 23/2016/TT-BCT bãi bỏ Thông tư 37/2015/TT-BCT quy định về mức giới hạn và việc kiểm tra hàm lượng formaldehyt và amin thơm chuyển hóa từ thuốc nhuộm azo trong sản phẩm dệt may… , giúp tiết giảm thời gian, chi phí, gia tăng sự chủ động, nâng cao sức cạnh tranh cho DN trong quá trình tham gia XNK.
Dù đã có nhiều tiến bộ trong việc sửa đổi, bổ sung văn bản liên quan đến kiểm tra chuyên ngành, song Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Công Bình phát biểu trong buổi làm việc của Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai với Bộ Công Thương mới đây cho rằng, vẫn còn nhiều vấn đề Bộ Công Thương cần nghiên cứu biện pháp cụ thể để đưa ra giải pháp triển khai. Trên thực tế, Bộ Công Thương đã ban hành danh mục sản phẩm hàng hóa NK phải kiểm tra việc đảm bảo chất lượng, quy chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm trước khi thông quan thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Công Thương (Quyết định 3648/QĐ-BCT). Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan vẫn kiến nghị Bộ Công Thương tiếp tục phối hợp với Bộ NN&PTNT, Bộ Y tế thống nhất đầu mối kiểm tra; rà soát danh mục hàng hóa phải kiểm tra an toàn thực phẩm tại khâu thông quan theo hướng kiểm tra ít nhất có thể, thu hẹp danh mục, tăng kiểm tra hậu kiểm.
Đối với yêu cầu kiểm tra hiệu suất năng lượng tối thiểu, Phó Tổng cục trưởng cho biết, theo Quyết định 78/2013/QĐ-TTg và Quyết định 04/2017/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, việc kiểm tra được thực hiện trước khi thông quan. Thế nhưng, nhiều thiết bị kiểm tra hiệu suất năng lượng tối thiểu phải lắp đặt chạy thử mới kiểm tra được nên kéo dài thời gian thông quan hàng hóa. Do vậy, “chúng tôi đề nghị sửa đổi quy định kiểm tra hiệu suất năng lượng tối thiểu được thực hiện sau khi thông quan”, Phó Tổng cục trưởng nói và kiến nghị thêm: “Bộ Công Thương chỉ định thêm nhiều tổ chức kiểm tra hiệu suất năng lượng tối thiểu để cơ quan Hải quan hướng dẫn DN thực hiện nhanh hơn. Khu vực phía Bắc, Trung, Nam những tổ chức này chưa rõ và ít nên DN không hiểu kiểm tra ở đâu dẫn đến tình trạng vận chuyển hàng mẫu về khu vực kiểm định xa, tốn thời gian”.
Tổng cục Hải quan cũng đề nghị chuyển phương thức kiểm tra chuyên ngành theo quản lý từng lô sang quản lý rủi ro trên cơ sở đánh giá mức độ rủi ro của hàng hóa XNK và mức độ tuân thủ pháp luật của DN để áp dụng chế độ DN ưu tiên; tăng cường thừa nhận kết quả lẫn nhau, công nhận sản phẩm có xuất xứ từ những nước phát triển như G7, Mỹ…, sản phẩm của các hãng có thương hiệu nổi tiếng trên thế giới; tăng cường áp dụng Cơ chế một cửa quốc gia trong việc nộp hồ sơ, chứng nhận kết quả.
Chưa thống nhất cần báo cáo lại
Trước những đề nghị của Tổng cục Hải quan, phía Bộ Công Thương thống nhất với quan điểm của Bộ Tài chính là kiểm tra giảm ở những “chỗ” có thể giảm hoặc chuyển về kiểm tra sau thông quan. Đơn cử như việc sửa đổi Quyết định 78 cũng đang được thực hiện theo hướng đó. Tuy nhiên, vấn đề kiểm tra hiệu suất năng lượng tối thiểu, theo Bộ Công Thương, đang gặp phải khó khăn.
Một đại diện của Tổng cục Năng lượng (Bộ Công Thương) cho hay, theo Quyết định 78, việc kiểm tra hiệu suất năng lượng tối thiểu thuộc thẩm quyền của Bộ Khoa học và Công nghệ. Nhưng cho đến nay, Bộ Khoa học và Công nghệ chưa có văn bản quy phạm pháp luật hướng dẫn việc kiểm tra mức hiệu suất năng lượng tối thiểu. Điều này dẫn đến một số vướng mắc phát sinh trong quá trình quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu giữa Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Công Thương và Tổng cục Hải quan. Bộ Công Thương cũng có văn bản gửi Bộ Khoa học và Công nghệ đề nghị cơ quan này chủ trì nghiên cứu xây dựng văn bản quy phạm pháp luật riêng để thực hiện vấn đề này. Còn về việc chỉ định thêm phòng thí nghiệm, theo Bộ Công Thương thủ tục này không khó và sẽ thực hiện ngay.
Với những phản hồi của Bộ Công Thương, Thứ trưởng Vũ Thị Mai đề nghị những vấn đề nào có thể triển khai nhanh Bộ Công Thương cho các đơn vị triển khai với mong muốn “có thời gian bắt đầu và thời gian kết thúc”. Vấn đề nào cần sửa nhưng qua quá trình xin ý kiến đánh giá cho thấy chưa nên sửa thì Bộ Công Thương cũng nên thông tin, báo cáo để báo cáo lại Ban chỉ đạo.
Riêng với hàng hóa NK phải kiểm tra việc đảm bảo chất lượng, quy chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm trước khi thông quan thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Công Thương, ông Trần Quốc Khánh, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết: “Vấn đề này liên tục được rà soát Bộ Công Thương xác định đây là vấn đề ưu tiên cao, kiểm tra tại cửa khẩu có cần thiết không”. Ví dụ như việc kiểm tra an toàn thực phẩm tại khâu thông quan, có nhiều mặt hàng thuộc đối tượng vừa kiểm dịch, vừa kiểm tra an toàn thực phẩm của Bộ Công Thương, quan điểm của Bộ Công Thương là thống nhất một đầu mối kiểm tra. Song quan điểm này nếu được Chính phủ thống nhất thì Bộ Công Thương sẽ “buông” hàng rào an toàn thực phẩm của Bộ Công Thương, chỉ cần qua “một cửa” kiểm tra là thông quan. |
-
Thương hiệu du lịch TP Hồ Chí Minh vươn tầm quốc tếHạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, kết nối các trung tâm tăng trưởngHà Nội cởi trói tách thửa cấp huyện được duyệt giá khởi điểm đấu giá đấtLoạt dự án nhà ở xã hội Hà Nội mở bán năm nay, 'nóng' không kém Trung VănKhám phá biệt thự bằng tre độc đáo có độ bền như thépHà Nội chuyển cao ốc 25 tầng khu nhà ở Thạch Bàn Lakeside thành thấp tầngBình Dương: Diện tích tối thiểu tách thửa đất ở là 60m2, cá biệt 36m2Thủ tướng: Điều chỉnh giá bất động sản hợp lý hơnBão số 9 suy yếu dần trên Biển ĐôngBộ Xây dựng đề xuất huy động 849.500 tỷ đồng xây 1 triệu căn nhà ở xã hội
下一篇:Du lịch TP. Hà Nội đạt doanh thu 594 tỷ đồng dịp Tết Dương lịch
- ·Tháo dỡ căn nhà 3 mặt tiền án ngữ giữa giao lộ TP.HCM suốt 10 năm
- ·Khánh Hòa thi tuyển phương án kiến trúc bảo tàng Trường Sa
- ·Vì sao cần thi tuyển kiến trúc cao ốc trung tâm siêu dự án Tây Hồ Tây
- ·Loạt dự án ở Hải Dương vi phạm đất đai
- ·Huyện Sóc Sơn sẽ cưỡng chế các công trình 'xẻ thịt' đất rừng
- ·Ưu thế của BĐS tích hợp yếu tố ‘xanh’ và ‘thương mại’
- ·Căn hộ đậm chất Nhật Bản trung tâm Hà Nội
- ·HoREA kiến nghị Thủ tướng về bất cập xác định giá đất
- ·Nhận định, soi kèo NorthEast United vs Mohammedan, 21h00 ngày 3/1: Tâm lý rối bời
- ·Căn hộ view sông Hồng, giá tốt ‘được lòng’ người mua nhà
- ·Sắp đấu giá khu đất vàng ở Vũng Tàu, giá dự kiến trên 2.000 tỷ đồng
- ·Hơn 25.000 cây ‘phủ xanh’ dự án sân golf ở Phú Thọ
- ·Vì sao Gen Z ngày càng hờ hững với hẹn hò online?
- ·Loạt dự án ở Hải Dương vi phạm đất đai
- ·Sắp đấu giá hàng trăm lô đất ven Hà Nội, khởi điểm từ 5 triệu đồng/m2
- ·Hà Nam sắp đấu giá 171 lô đất, khởi điểm từ 4 triệu đồng/m2
- ·Cán bộ Đoàn sáng tạo, hăng say cống hiến
- ·Gần 200 lô đất các tỉnh sắp đấu giá, khởi điểm cao nhất 16,5 triệu đồng/m2
- ·Xây dựng không phép tại KCN tỉnh Bắc Giang, Capella Land bị phạt 130 triệu
- ·Căn hộ màu trắng nhẹ nhàng, thanh lịch
- ·Siêu máy tính dự đoán Lecce vs Genoa, 21h00 ngày 5/1
- ·Sống thấp thỏm trong chung cư 50 tuổi ‘chờ sập’
- ·Quảng Nam xem xét chấm dứt hoạt động dự án Mai House Hội An
- ·Vật liệu ‘ăn theo’ bất động sản dư thừa trong khi ngành giao thông 'khát'
- ·Hà Nội tưởng niệm nạn nhân vụ cháy chung cư mini ở Khương Hạ
- ·Masterise Homes chuẩn bị bàn giao 6 dự án trong năm 2023
- ·Galaxy Note 7 chưa bị thu hồi sẽ bị khóa từ xa
- ·Tăng phí hồ sơ nhà đất, có hướng gỡ vướng cho 4 dự án bất động sản ở Đồng Nai
- ·Động thái mới trong chiến dịch giải cứu bất động sản của Trung Quốc
- ·Bất ngờ 'chủ nhân' muốn mua 4.300m2 đất dự án bị thu hồi của Trung Nguyên
- ·Đề xuất giáo viên dạy thực hành lái xe chỉ cần tốt nghiệp cấp 3
- ·Loạt dự án ở Hải Dương vi phạm đất đai
- ·Keppel phát triển mô hình ‘Năng lượng là một dịch vụ’ tại Việt Nam
- ·Mới: Điểm cầu hôn độc đáo ở Thái Nguyên
- ·Top 7 thành phố đáng đầu tư bất động sản nhất châu Âu
- ·TP.HCM tạm dừng mọi giao dịch tại khu 'đất vàng' 132 Bến Vân Đồn