【ty so bong da thong tin lich thi dau】Cần hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư cho giao thông
Phát biểu tại Hội thảo,ầnhơntriệutỷđồngvốnđầutưchogiaothôty so bong da thong tin lich thi dau ông Huỳnh Thế Du, Chương trình Giảng dạy kinh tế Fullbright cho biết, trong 20 năm qua vốn đầu tư vào kết cấu hạ tầng giao thông của Việt Nam có tỷ lệ cao. Cụ thể, vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông của Việt Nam từ năm 1995 đến nay, bình quân tăng trên dưới 4 - 5%, trong khi bình quân chung của thế giới chỉ từ 2 - 3%.
Cũng theo ông Du, 2 thập kỷ qua các công trình hạ tầng giao thông thiết yếu đều dựa vào ODA và NSNN. Vốn ngân sách tập trung vào vùng sâu vùng xa, thiên về công bằng. Trong khi đó, các nước khác thì tập trung vốn ngân sách để đầu tư đô thị hiện đại và đã thành công.
Cũng tại hội thảo nhiều chuyên gia đều đồng tình quan điểm phải có quy hoạch giao thông hợp lý dựa trên việc phát triển hài hòa các phương thức vận tải. Có như vậy thì nguồn vốn đầu tư mới đem lại hiệu quả tối đa.
Theo Viện trưởng Viện kinh tế Việt Nam Trần Đình Thiên, có 2 vấn đề: Một là chiến lược quy hoạch giao thông trong thời kỳ mới; thứ hai là những vướng mắc trong triển khai thực hiện. Hiện tại, quy hoạch giao thông vẫn còn những tồn tại nên hiệu quả tổng thể của phát triển hạ tầng giao thông trong phát triển kinh tế còn chưa như mong đợi.
Trong khi đó, áp lực nhu cầu vốn đầu tư để phát triển hạ tầng giao thông ngày một tăng cao cũng đặt ra thách thức huy động vốn tư nhân và kết hợp hiệu quả với vốn Nhà nước để đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Giai đoạn 2016 - 2020 cần tới hơn 1 triệu tỷ đồng. Chính vì vậy, cần ông Thiên cho rằng, có Luật về đối tác công - tư (PPP), tạo điều kiện khung pháp lý cho doanh nghiệp tư nhân tiếp cận và sử dụng vốn ODA phát triển hạ tầng giao thông.
"Đồng thời, cũng cần giải quyết vấn đề quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông có trọng điểm, phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển đô thị. Ngoài ra cũng cần có chiến lược phát triển công nghiệp điện và thép để đảm bảo cho sự thành công của chiến lược phát triển hạ tầng giao thông", ông Trần Đình Thiên nhấn mạnh.
Tin và ảnh: Trí Dũng