【kết quá bóng đá hôm nay】TP.HCM chưa giãn tần suất xét nghiệm, Shipper vẫn phải test nhanh 3 ngày/lần
Sở Công Thương TP.HCM vừa có công văn gửi đến các doanh nghiệp cung cấp ứng dụng giao nhận hàng hóa để hướng dẫn xét nghiệm định kỳ đối với lực lượng shipper công nghệ. Tại công văn mới này,ưagiãntầnsuấtxétnghiệmShippervẫnphảitestnhanhngàylầkết quá bóng đá hôm nay Sở Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp giữ tần suất xét nghiệm cho shipper theo yêu cầu và hướng dẫn của Sở Y tế.
Ngày 2/10, Sở Công Thương TP.HCM đã ban hành Công văn 4357 hướng dẫn hoạt động giao nhận hàng hóa có sử dụng công nghệ kết nối với khách hàng. Trong đó, đối với việc xét nghiệm định kỳ, Sở đề nghị thực hiện theo hướng dẫn của ngành y tế.
TP.HCM chưa giãn tần suất xét nghiệm Covid-19 cho shipper. (Ảnh minh họa) |
Sở Công Thương cho biết, ngày 6/10, đơn vị nhận được công văn của Sở Y tế về góp ý dự thảo hướng dẫn hoạt động shipper. Theo đó, Sở Y tế đề nghị thực hiện việc xét nghiệm định kỳ cho shipper theo hướng dẫn tại Công văn số 6776 (ngày 21/9 về triển khai công tác xét nghiệm giám sát thường xuyên).
Theo hướng dẫn của công văn này, Sở Y tế TP.HCM yêu cầu lực lượng shipper, giao hàng phải thực hiện xét nghiệm test nhanh kháng nguyên theo mẫu đơn hoặc mẫu gộp nếu có thể với tần suất từ 1 - 3 ngày/lần tùy theo đặc điểm dịch tễ khu vực.
Kể từ ngày 30/9, các shipper tại TP.HCM đã tự chủ động xét nghiệm Covid-19 mẫu đơn hoặc mẫu gộp 3 ngày/lần. Kết quả xét nghiệm được tài xế gửi đến doanh nghiệp quản lý xác nhận thông tin và cập nhật lên Kho dữ liệu dùng chung của thành phố theo hướng dẫn của Sở TT&TT để liên thông dữ liệu với Công an Thành phố, Sở Công Thương và các đơn vị chức năng nhằm phối hợp trong công tác kiểm tra.
Một số doanh nghiệp đã đề xuất cơ quan chức năng xem xét giãn tần suất xét nghiệm nhanh Covid -19 đối với các shipper. Lý do được đưa ra là tất cả tài xế được phép hoạt động hiện nay đều đã tiêm ít nhất 1 mũi vắc xin, một số người tiêm đủ 2 mũi. Vì vậy, quy định cần xét nghiệm đại trà các tài xế theo tần suất 2-3 ngày/lần có thể không còn phù hợp, khi cân nhắc ưu và nhược điểm của việc cho phép shipper lưu thông trên đường.
Duy Vũ
Các ứng dụng giao hàng tổ chức tự xét nghiệm cho shipper thế nào?
Gojek tự tổ chức xét nghiệm cho shipper, còn các ứng dụng như Grab, Shopeefood, Ahamove... chọn thuê ngoài dịch vụ.
(责任编辑:World Cup)
- ·Người đàn ông chết trong tư thế treo cổ bên hàng rào công ty
- ·Vietjet báo lãi 168 tỷ trong quý I/2023
- ·Nhiều giải pháp tăng hiệu quả quản lý thuế trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh
- ·Hải quan Bình Dương: Đưa quan hệ đối tác Hải quan
- ·Chuyên gia dự đoán 17 xu hướng truyền thông xã hội hàng đầu 2017
- ·Doanh nghiệp dệt may kiến nghị “mềm hóa” quy tắc xuất xứ trong CPTPP
- ·Cần đưa cơ khí vào chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ
- ·Lưu ý khi quyết toán thuế thu nhập cá nhân năm 2023
- ·Nhận định, soi kèo Biskra vs Mecheria, 22h00 ngày 6/1: Xốc lại tinh thần
- ·Hoàn thiện chính sách để chống thất thu thuế thương mại điện tử
- ·Các trường hợp được thanh toán bảo hiểm y tế 100% khi khám chữa bệnh ngoại trú
- ·Hải quan hướng dẫn thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch đối với mặt hàng muối
- ·Các tập đoàn gia đình lớn nhất nước và chuyện 'hổ phụ sinh hổ tử'
- ·Hải quan Hà Tĩnh triển khai đo thời gian giải phóng hàng tại cửa khẩu quốc tế Cầu Treo
- ·Bắt nóng nghi phạm cướp tiệm vàng ở Hà Nội ngay khi vừa gây án
- ·Quốc Cường Gia Lai tiếp tục vay người trong ban lãnh đạo hàng trăm tỷ đồng
- ·Biểu giá điện sinh hoạt mới: Cao nhất 3.015 đồng/kWh
- ·Hải quan Quảng Ninh đưa máy soi vào hoạt động tại cảng Cái Lân
- ·Công ty tổ chức đấu giá biển số xe hưởng thù lao như thế nào?
- ·Cục Thuế TP. Đà Nẵng thu hồi nợ thuế được hơn 647 tỷ đồng