Kiểm soát cân trọng tải xe có biểu hiện chở quá khổ,ầnsựđồngbộtrongquảnlýxeviphạmtảitrọ0/0.5 là kèo gì quá tải tại TL7, TX. Hương Thủy

Tái diễn phức tạp

Xe tải chở quá tải trọng, vượt thành thùng không còn là chuyện mới. Tại Thừa Thiên Huế, công tác kiểm soát tải trọng xe thường xuyên được các cơ quan, đơn vị chức năng tổ chức kiểm tra, xử lý. Tuy nhiên, vi phạm vẫn  diễn ra phổ biến, nhất là nơi có các tuyến đường tiếp cận mỏ vật liệu đất đá, các dự án xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp...

Hệ lụy của hành vi chở quá tải khiến hệ thống an toàn của phương tiện bị suy giảm, thậm chí mất tác dụng trong điều kiện thời tiết xấu hoặc đường sá bị xuống cấp, gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Xe quá tải còn khiến kết cấu của cầu, đường nhanh bị xuống cấp, hư hỏng; từ đó làm giảm tuổi thọ khai thác của công trình đường bộ. Thực tế hiện nay, các tỉnh lộ (TL) 7, TL11B, TL9... xuống cấp, hư hỏng nặng.

Theo quy định tại Điều 42, Nghị định số 158/2016/NĐ-CP ngày 29/11/2016 của Chính phủ, việc xác định sản lượng khoáng sản khai thác thực tế thực hiện trên cơ sở các thông tin, số liệu của sổ sách, chứng từ, tài liệu quy định; tổ chức, cá nhân khai thác khoáng sản, trừ hộ kinh doanh phải thi công lắp đặt những hạng mục trạm cân, camera... Qua khảo sát thực tế, phần lớn các mỏ đất trên địa bàn tỉnh chưa lắp đặt trạm cân tại vị trí đưa khoáng sản nguyên khai ra khỏi khu vực khai thác; lắp đặt camera giám sát tại các kho chứa để lưu trữ thông tin, số liệu liên quan.

Mới đây, tổ công tác thanh tra giao thông (TTGT) kiểm tra tại TL7 qua địa bàn phường Thủy Phương, TX Hương Thủy. Tại hiện trường không khó để tổ công tác nhận ra xe tải chở đất quá khổ, quá tải. Thế nhưng, sau khi tổ này vừa xử lý được 2 trường hợp đã thấy nhiều "chim xanh" cải trang người đi đường dò xét chụp ảnh hoặc điện thoại báo tin cảnh giới. Từ thời điểm đó, quãng đường này vắng bóng xe tải chở đất đá qua lại.

Nhiều lần theo chân lực lượng chức năng lập chốt trạm cân lưu động tại đường Võ Văn Kiệt, TP. Huế và TL11B - đoạn qua xã Phong Sơn (Phong Điền), hầu hết những xe thường xuyên "no hàng" qua lại thì hôm ấy "án binh bất động".

Cần vào cuộc đồng bộ

Gần đây, lực lượng chức năng từ tỉnh đến huyện đã tổ chức nhiều hội nghị tuyên truyền, phổ biến pháp luật liên quan đến hành vi chở quá tải trọng, cơi nới kích thước thành, thùng xe cho chủ đầu mối nguồn hàng, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải chuyên chở hàng hóa và yêu cầu ký cam kết không vi phạm. Đây là cơ sở để phạt kịch khung nếu đối tượng không tuân thủ cam kết, vi phạm pháp luật về trật tự ATGT.

Theo ông Phạm Nhật Hoàng, Phụ trách Trạm cân lưu động kiểm tra trọng tải xe, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT, muốn giải quyết tận gốc xe quá tải, xe cơi nới kích thước thành, thùng rất cần sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt từ các cơ quan chức năng, đến các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động vận tải. Các ngành chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của các bến bãi sau khi được cấp phép hoạt động; yêu cầu cam kết thực hiện không cho xuất bến với xe chở hàng hóa vượt quá tải trọng quy định. Nếu đơn vị nào sử dụng xe quá tải, tiếp nhận hàng của xe quá tải sẽ kiến nghị xử lý dừng thi công, thu hồi, chấm dứt hợp đồng. Cơ quan đăng kiểm phải thực hiện chặt chẽ, đúng pháp luật đối với xe đi đăng kiểm lắp kích thước thành, thùng xe sai quy chuẩn...

Lãnh đạo Sở GTVT cho biết, với chỉ đạo từ bộ, ngành GTVT và lãnh đạo địa phương, Thanh tra Sở GTVT đã tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật có liên quan; phối hợp cùng các lực lượng chức năng khác kiểm tra, xử lý kiên quyết, nghiêm minh tất cả trường hợp vi phạm tải trọng, tự ý thay đổi kích thước thành, thùng; để rơi vãi xuống đường gây mất ATGT và gây khói bụi làm ô nhiễm môi trường, đảo lộn cuộc sống người dân. Thanh tra Sở GTVT tiếp tục trang bị thiết bị phục vụ kiểm tra phát hiện, xử lý qua hình ảnh, nâng cao trách nhiệm trong thực thi công vụ...

Từ đầu năm 2022 đến nay, Thanh tra Sở GTVT phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát, xử lý hàng trăm phương tiện có biểu hiện cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải; trong đó có 61 trường hợp vi phạm tải trọng bị xử phạt gần 1,3 tỷ đồng. Trong số này, 100% đã tước tem kiểm định và có 43 trường hợp bị tước giấy phép lái xe...

Bài, ảnh: Song Minh

• ·Tỉ lệ bồi thường quá thấp, có nên bắt buộc mua bảo hiểm xe máy?
• ·Hiện tượng 'mèo béo TikTok'
• ·Người dùng bị nghe lén cuộc gọi để định hướng quảng cáo trên Facebook, Google?
• ·Vì sao Iphone 16 đáng mong đợi?
• ·Đất đá sạt lở chắn ngang quốc lộ ở Quảng Bình
• ·Vì sao Iphone 16 đáng mong đợi?
• ·iPhone 16 series đến tay khách hàng Việt từ ngày 27/9
• ·Các nhà mạng khắc phục sự cố sau siêu bão Yagi
• ·Nhận định, soi kèo U23 Braga vs U23 CD Mafra, 18h00 ngày 6/1: Tin vào đội khách
• ·Chicilon Media hợp tác khám phá tương lai của kênh truyền thông thang máy
• ·Xiaomi ra smartphone Redmi 14C giá rẻ cho người chuyển máy 2G sang 4G
• ·Tàu vũ trụ của SpaceX bốc cháy lần thứ 2, FAA ra lệnh khẩn cấm bay
• ·Giá vàng hôm nay (6/1): Giá vàng dự báo sẽ gặp một số trở ngại trong tuần mới
• ·Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tiếp Phó Chủ tịch SpaceX
• ·Trên tay iPhone 16 Pro Max
• ·Hướng dẫn chi tiết cách quảng bá kênh YouTube