Tại điểm 4đ khoản 2 Điều 2 Luật số 106/2026/QH13 sửa đổi,ếtiêuthụđặcbiệtđốivớixeôtôchạybằngxăngkếthợpnănglượngđiệkèo truc tuyến bổ sung khoản 4 mục 1 Biểu Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định tại Điều 7 Luật Thuế tiêu thị đặc biệt: “xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng” có mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt “bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại các điểm 4a, 4b, 4c và 4d của Biểu Thuế quy định tại điều này”.

Ảnh minh họa.

Ngoài ra tại khoản 2 Điều 5 Nghị định 108/2015/NĐ-CP của Chính phủ quy định: “xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng sinh học hoặc điện quy định tại điểm 4đ Biểu Thuế tiêu thụ đặc biệt là loại xe được thiết kế theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất có tỷ lệ xăng pha trộn không quá 70% tổng số nhiên liệu sử dụng và loại xe kết hợp động cơ điện với động cơ xăng có tỷ lệ xăng sử dụng theo tiêu chuẩn nhà sản xuất không quá 70% số năng lương sử dụng so với loại xe chạy xăng tiết kiệm nhất, có cùng số chỗ ngồi và cùng dung tích xi lanh có mặt trên thị trường Việt Nam”.

Ngày 3/6/2010 Bộ Tài chính có công văn số 7109/BTC-CST gửi các bộ, ngành, cục thuế và cục hải quan tỉnh thành phố hướng dẫn về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với loại xe ô tô PHEV. Cụ thể, đối với loại xe PHEV, việc xác định tỷ lệ xăng sử dụng theo tiêu chuẩn thiết kế của nhà sản xuất không quá 70% số năng lượng sử dụng so với loại xe chạy xăng tiết kiệm nhất, có cùng số chỗ ngồi và cùng dung tích xi lanh có mặt trên thị trường Việt Nam. DN NK xe ô tô, DN sản xuất lắp ráp ô tô trong nước có trách nhiệm cung cấp cho cơ quan Hải quan, cơ quan Thuế tài liệu của nhà sản xuất về mức tiêu hao nhiên liệu của từng loại xe để làm căn cứ xác định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt và tự chịu trách nhiệm về tính chính xác của tài liệu cung cấp”.

Như vậy, chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô PHEV đã được quy định cụ thể tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và các văn bản hướng dẫn hiện hành.

Căn cứ các quy định hiện hành, để được xác định xe ô tô thuộc đối tượng tại điểm 4đ khoản 2 Điều 2 Luật số 106/2026/QH13 sửa đổi, bổ sung khoản 4 mục 1 Biểu Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định tại Điều 7 Luật Thuế tiêu thị đặc biệt, Tổng cục Hải quan đề nghị Công ty TNHH Sweden Auto căn cứ hồ sơ thực tế NK hàng hóa, các quy định hiện hành và hướng dẫn nêu trên của Bộ Tài chính, cung cấp tài liệu của nhà sản xuất về mức tiêu hao nhiên liệu của từng loại xe để làm căn cứ xác định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt và tự chịu trách nhiệm về tính chính xác của tài liệu cung cấp để cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai NK để xem xét giải quyết theo quy định.