内容摘要：Ảnh TL minh họa.Theo đề xuất, 3 tỉnh Hưng Yên, Thái Bình và Nam Định nằm trong khu vực đồng bằng sôn kết quả hạng 2 đức hôm nay

Ảnh TL minh họa.

TheĐềxuấtnângcấpmộtsốtuyếnđườngtỉnhthànhQuốclộkết quả hạng 2 đức hôm nayo đề xuất, 3 tỉnh Hưng Yên, Thái Bình và Nam Định nằm trong khu vực đồng bằng sông Hồng được gắn kết chặt chẽ bằng hệ thống các tuyến đường: Quốc lộ (QL) 10, QL37B, QL39 và kết nối khu vực với các vùng miền khác trong cả nước.

Trên các tuyến liên tỉnh hiện nay, ngoài cầu Tân Đệ trên QL10 (kết nối tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình), cầu Triều Dương trên QL39 (kết nối tỉnh Hưng Yên và tỉnh Thái Bình) thì các điểm kết nối còn lại là các bến phà.

Với hệ thống sông dài, chạy dọc theo ranh giới 3 tỉnh trên, thì với 2 cây cầu hiện tại không thể đáp ứng được nhu cầu giao thông giữa 3 tỉnh. Các phương tiện đường bộ đi sang các tỉnh đều phải qua thành phố Hưng Yên, Thái Bình và Nam Định dẫn đến lưu lượng qua các thành phố lớn, thời gian kéo dài.

Như vậy, việc hình thành tuyến quốc lộ mới sẽ tạo nên một tuyến đường huyết mạch của khu vực, góp phần phân bổ mật độ giao thông, giảm tải cho các tuyến quốc lộ chính, liên kết các trung tâm kinh tế tạo điều kiện phát triển kinh tế và rút ngắn hành trình từ Thái Bình sang Nam Định và phía Bắc Thái Bình sang Hưng Yên.

Đồng thời hệ thống tuyến quốc lộ mới là trục dọc chính kết nối vớì các trục ngang hình thành lên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh của tinh Thái Bỉnh cũng như sẽ là một trục đường hướng tâm nối thành phố Thái Bình với thành phố Hưng Yên, thành phố Nam Định và trung tâm kinh tế chính trị khác như thị trấn Ân Thi, thị trấn Trần Cao, tỉnh Hưng Yên; thị trấn Hưng Hà, tỉnh Thái Bình; thị trấn Xuân Trường, tỉnh Nam Định.

Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao tại thị trấn Ân Thi, tỉnh Hưng Yên giao với QL.38 tại Km47+500, cách nút giao Tân Phúc (cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) 5,9km và cách nút giao Trương Xá (QL39) 6 km. Điểm cuối tại nút giao đầu cầu Lạc Quần, tỉnh Nam Định - QL.21 tại Kml74+100. Tổng chiều dài tuyến hiện có là 89,2km, đậy là tuyến đường trục Bắc -Nam xuyên suốt của 3 tỉnh, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực, tạo quỹ đất phát triển công nghiệp, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, kết nối các khu du lịch tâm linh.

Kết nối giữa đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, QL.38, QL.38B, QL.39, đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, QL10, QL21 đi cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và nhiều tỉnh lộ khác trong mạng lưới đường bộ quốc gia. Dự kiến đặt tên là Quốc lộ 39B./.

Trí Dũng