内容摘要：Lực lượng QLTT Bình Định đã tạm giữ toàn bộ số hàng hóa nêu trên để xác minh. Ảnh: Cục QLTT Bình Địn lịch thi đấu bóng đá fa

Lực lượng QLTT Bình Định đã tạm giữ toàn bộ số hàng hóa nêu trên để xác minh. Ảnh: Cục QLTT Bình Định

Ngày 27/8,ìnhĐịnhThugiữtấnđườngTháiLannhậplậlịch thi đấu bóng đá fa Đội QLTT số 3 đã tiến hành khám xe ô tô tải mang biển kiểm soát 78C-05530 đang trả hàng tại 38 Quang Trung, thị trấn Ngô Mây, huyện Phù Cát (Bình Định), phát hiện trên xe đang vận chuyển 600 bao đường kính trắng các loại do Thailand sản xuất.

Toàn bộ số hàng hóa trên không có nhãn phụ, không có đầy đủ hóa đơn chứng từ kèm theo theo quy định. Do đó, Đội QLTT số 3 đã tạm giữ toàn bộ số hàng hóa nêu trên để xác minh, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.

Điều đáng nói ở đây là trong bối cảnh đường nhập lậu gia tăng thì doanh nghiệp ngành mía đường đang làm ăn thua lỗ, buộc phải đóng cửa và ngành mía đường Việt Nam có thể đứng trước nguy cơ bị “xóa sổ”.

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), tính đến hiện tại, cả nước tồn kho khoảng 650.000 tấn đường, mức tồn kho kỷ lục từ trước đến nay. Cũng theo thống kê, có 10 nhà máy đường đóng cửa, 17/36 nhà máy đường thua lỗ, mất vốn chủ sở hữu.

Đánh giá về nguyên nhân thực trạng này, một trong số những lý do được VSSA chỉ ra chính là lượng đường nhập lậu ngày càng tăng cao, chủ yếu từ từ Campuchia và Thái Lan và nhất là tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Năm 2018, có trên 800.000 tấn đường nhập lậu và hợp thức hóa tại nước ta./.

Tố Uyên