【kèo bóng đá giao hữu hôm nay】Bộ đội Biên phòng: Nỗ lực để kết nối NSW

Hải quan và Biên phòng Thanh Hóa phối hợp kiểm tra hàng hóa XNK. Ảnh: H.NỤ.

Hiện nay,ộđộiBiênphòngNỗlựcđểkếtnốkèo bóng đá giao hữu hôm nay Cục Cửa khẩu, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng được giao bảo đảm an ninh trật tự, quản lý 30 khu vực cửa khẩu cảng thuộc 24 tỉnh, thành phố với 105 cảng. Theo thống kê, mỗi năm có từ 5 đến 6 triệu lượt người XNC, 500 đến 600 nghìn lượt phương tiện tàu của nước ngoài đến Việt Nam.

Bên cạnh việc làm tốt công tác quản lý, bảo vệ biên giới, kiểm soát XNC, đảm bảo giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên biên giới và khu vực cửa khẩu biên giới đường bộ và cảng biển, Bộ đội Biên phòng xác định đẩy mạnh CCTTHC, ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác kiểm soát XNC tại các cửa khẩu để tạo điều kiện thuận lợi, thông thoáng cho người, phương tiện XNC, hàng hóa XNK tại các cửa khẩu, cùng với các chủ trương, cơ chế, chính sách của Đảng và Nhà nước thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong và ngoài nước và du khách quốc tế đến với Việt Nam ngày càng nhiều, góp phần quan trọng cho sự phát triển kinh tế của đất nước.

Theo ông Lê Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Cửa khẩu, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, để đáp ứng mục tiêu, yêu cầu của đề án đơn giản hóa TTHC, song song với việc cải tiến quy trình, áp dụng đồng bộ các mặt công tác biên phòng, Bộ đội Biên phòng đặc biệt chú trọng đến việc đầu tư, hiện đại hóa trang thiết bị kỹ thuật, ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác kiểm soát XNC tại cửa khẩu nói chung, cửa khẩu cảng biển nói riêng như: Triển khai trung tâm xử lý dữ liệu tại 21 cửa khẩu quốc tế; 29 đường truyền dữ liệu tốc độ cao; 130 hộp thư điện tử; trang bị hơn 3.000 loại thiết bị gồm hệ thống đầu đọc và kiểm tra hộ chiếu; đầu đọc hộ chiếu; đầu đọc thẻ từ, công nghệ mã vạch; cổng từ; máy in thẻ từ; bộ phương tiện kiểm soát phát hiện chất ma túy, phóng xạ; phương tiện tuần tra, kiểm soát, thông tin liên lạc… cho các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính và cảng biển trọng điểm; triển khai khép kín hệ thống máy tính cài đặt chương trình nghiệp vụ cho các cửa khẩu phụ.

Sau khi thực hiện thí điểm thành công thủ tục biên phòng điện tử cảng biển tại 7 khu vực cửa khẩu cảng biển (từ tháng 9-2011 đến tháng 6-2013), đến nay, các loại giấy tờ mà người làm thủ tục XNC đã giảm từ 9 loại xuống còn 5 loại, thời gian giải quyết thủ tục cho người, phương tiện XNC giảm đáng kể. Ông Lê Anh Tuấn cho biết, với việc thực hiện thủ tục biên phòng điện tử cảng biển đã giúp giảm thời gian làm thủ tục cho một chuyến xuống còn 0 giờ. Trong đó, thủ tục nhập cảnh cho khách chỉ mất 20-30 giây/ khách. Bên cạnh đó, Cổng thông tin thủ tục biên phòng cảng biển đã giúp người làm thủ tục không phải đi lại từ sở cảng vụ hàng hải để chuyển giấy tờ xác nhận hoàn thành đến các trạm biên phòng cửa khẩu cảng như trước đây. Ông Lê Anh Tuấn nhấn mạnh: “Đây là con số có ý nghĩa đối với tàu chở hàng bởi tiết kiệm thời gian tức là giúp chủ tàu tiết kiệm được chi phí đi lại, chi phí cầu bến neo đậu, hao mòn máy móc, phương tiện… Thủ tục biên phòng điện tử còn góp phần đẩy nhanh tiến độ xếp dỡ hàng hóa tại cảng biển, tránh ách tắc, lãng phí cho cả tàu lẫn hàng, tạo điều kiện cho các DN cảng khai thác hiệu quả năng lực cảng biển phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế đất nước. Hiện tại ở các cửa khẩu này có khoảng 75-80% DN thường xuyên có tàu hàng đã đăng ký để được sử dụng thủ tục biên phòng điện tử”.

Với mục tiêu từng bước cải cách thủ tục biên phòng theo hướng văn minh, hiện đại, hiện nay, tại một số cửa khẩu, Bộ đội Biên phòng đang hoàn thiện hệ thống xử lý dữ liệu, phần mềm để triển khai thực hiện chuyển đổi từ thủ tục biên phòng thủ công sang thủ tục biên phòng điện tử và tự động hóa các khâu làm thủ tục XNC, XNK nhằm giảm thiểu thời gian chờ hoàn thành thủ tục của phương tiện; tiết kiệm chi phí đi lại, chờ kết quả của người làm thủ tục, chi phí neo đậu, bến bãi, hao mòn máy móc phương tiện… Về lâu dài, khi chữ ký điện tử được công nhận trong giao dịch điện tử, hồ sơ giấy tờ sẽ được thay thế bằng hồ sơ điện tử, việc khai báo, tiếp nhận thông tin, hoàn thành thủ tục XNC cho người, phương tiện sẽ được thực hiện qua mạng mà người làm thủ tục không phải nộp bất cứ một loại giấy tờ nào.

Ông Lê Anh Tuấn cho rằng, trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, cảng biển giữ vai trò quan trọng trong giao lưu, thông thương hàng hóa giữa Việt Nam và các quốc gia khác. Bởi vậy, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng xác định CCTTHC là yếu tố quan trọng tạo sự thông thoáng cho công tác quản lý, kiểm soát XNC nói riêng và hoạt động vận tải biển nói chung, góp phần tích cực thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế đất nước.

Theo đại diện Cục Cửa khẩu, với những điều kiện mà thủ tục biên phòng điện tử cảng biển đã đạt được trong quá trình thí điểm, Bộ Quốc phòng đã sẵn sàng kết nối với Cổng thông tin điện tử NSW trong giai đoạn tới. Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng cho biết, trong năm nay, đơn vị sẽ tập huấn và tiến hành thử nghiệm triển khai NSW tại TP. Hồ Chí Minh và Bà Rịa - Vũng Tàu. Theo đó, lộ trình đến năm 2018, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng sẽ triển khai ở tất cả các cảng biển trong cả nước trên 3 lĩnh vực: NC, XC, quá cảnh. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra hiện nay là tạo ra các tiêu chuẩn thống nhất giữa Hệ thống biên phòng điện tử với Cổng thông tin điện tử NSW. Đây là vấn đề đang được Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng tích cực triển khai với sự hỗ trợ của Tổng cục Hải quan - cơ quan Thường trực Ban chỉ đạo quốc gia NSW và Cơ chế một cửa ASEAN.

Nhằm thúc đẩy triển khai Cơ chế một của quốc gia giai đoạn 2016-2020, Bộ Quốc phòng cho biết, mục tiêu đến năm 2020, Bộ Tư lênh Bộ đội Biên phòng thực hiện quy trình, thực hiện thủ tục biên phòng trong Cơ chế một cửa quốc gia tại 35 cảng biển. Đồng thời, áp dụng hồ sơ, chứng từ điện tử thay thế hồ sơ, chứng từ giấy, thực hiện dịch vụ công trực tuyến cấp độ 4 đối với các thủ tục hành chính của Bộ đội Biên phòng tại các cảng biển trong Cơ chế một cửa quốc gia. Thời gian tới, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng sẽ xây dựng văn bản thống nhất việc chuẩn hóa dữ liệu, cơ chế trao đổi thông tin giữa các bộ, ngành tham gia thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia; xây dựng quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện thủ tục biên phòng điện tử tại cảng biển, đặc biệt, trong năm 2016 sẽ thực hiện quy định hồ sơ khai báo thủ tục biên phòng điện tử có giá trị như hồ sơ giấy. Bộ Quốc phòng cũng cho biết, để tham gia thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia, Bộ đội Biên phòng sẽ xây dựng, hệ thống hóa và chuẩn hóa các quy trình thủ tục. Theo đó, xây dựng quy trình thủ tục biên phòng điện tử cảng biển phù hợp với thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia; quy trình và hướng dẫn các đơn vị biên phòng cửa khẩu, các DN tham gia khai báo thủ tục biên phòng điện tử cảng biển. Hệ thống, chuẩn hoá các thông tin chứng từ về thủ tục khai báo của Bộ đội Biên phòng để kết nối, trao đổi dữ liệu với Cổng thông tin một cửa quốc gia; chuyển hóa các thông tin từ hồ sơ giấy sang hồ sơ điện tử phục vụ khai báo trên mạng; chuẩn hóa các thông tin khai báo để các DN khai báo trên mạng. Xây dựng kết nối hệ thống công nghệ thông tin và xây dựng hạ tầng kỹ thuật; xây dựng hệ thống đường truyền từ trung tâm tới các cửa khẩu; nâng cấp phần mềm khai báo thủ tục biên phòng điện tử cảng biển để phù hợp với hệ thống một cửa quốc gia; đào tạo, phát triển nguồn nhân lực phục vụ quản lý, vận hành hệ thống…

很赞哦!（3）