【ty le 7m truc tuyen】Quy định hạn chế nhập khẩu máy móc cũ: Kịp thời nhưng chưa thỏa đáng

Một chiếc Komasu D65 mới có giá gần 5,địnhhạnchếnhậpkhẩumáymóccũKịpthờinhưngchưathỏađáty le 7m truc tuyen5 tỷ đồng, trong khi máy cũ vẫn thường nhập khẩu về bán ở Việt Nam hiện nay có giá khoảng 1,5-1,8 tỷ đồng. Ảnh T.L minh họa

Ngăn chặn nhập khẩu máy móc không đạt chuẩn

Việc Bộ Khoa học và Công nghệ cho ra đời Thông tư 20 trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay được đánh giá là rất kịp thời, nhằm ngăn chặn tình trạng "tham bát bỏ mâm" của một số không ít DN nhập khẩu máy móc, thiết bị đã qua sử dụng mà lạc hậu, chất lượng kém, tiêu hao nhiều năng lượng, nguyên vật liệu và không đảm bảo an toàn về môi trường.

Thông tư số 20 của Bộ Khoa học và Công nghệ quy định về việc nhập khẩu máy móc thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng, ban hành ngày 15/7/2014, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/9/2014.

Bà Trần Tuyết Nhung - Phó Vụ trưởng Vụ Đánh giá và Thẩm định công nghệ, Bộ Khoa học và Công nghệ cho hay: Những năm 90, chúng ta cho phép nhập khẩu máy móc thiết bị đã qua sử dụng, với mọi giá, mọi hình thức, bất cứ ai mua được về, với giá bao nhiêu, cứ sử dụng được là chúng ta chấp nhận nhập về.

Nhà nước có "barie" nhưng ít và chỉ liên quan đến lĩnh vực hết sức cụ thể và nhạy cảm. Dẫn đến nhiều loại máy móc thiết bị không đạt tiêu chuẩn, hoặc đạt tiêu chuẩn rồi nhưng không thể đưa vào sản xuất vì không có phụ tùng thay thế, không thể vận hành được.

Có những DN làm ăn không tốt, mua thiết bị cũ ở nước ngoài về nước với giá rẻ, thậm chí được họ cho không và cho cả tiền vận chuyển để chở về nước. Khi làm thủ tục hải quan, DN khai chất lượng máy là 50% giá trị sử dụng, khi giám định thì chỉ có 20%, DN đã bỏ, không nhận hàng. Điều này lý giải lý do vì sao cần có Thông tư 20 và ban hành Thông tư này trong thời điểm hiện nay.

Tuy nhiên, Thông tư 20 đang gây bức xúc trong cộng đồng các DN hoạt động trong lĩnh vực máy xây dựng, máy nông nghiệp.

Máy cũ 20 năm vẫn dùng tốt

Thực trạng thị trường máy móc, xây dựng đã qua sử dụng ở nước ta hiện nay cho thấy, có đến 90% là máy được sản xuất từ những năm 70, 80 của thế kỷ trước.

Nếu áp dụng Thông tư 20 tại mục 2, Điều 6, thì tất cả những thiết bị này đều thuộc dạng không được sử dụng vì đã quá thời hạn sử dụng 7 năm. Còn nếu so sánh tiêu chuẩn còn trên 80% chất lượng ban đầu với chất lượng của những chiếc máy mà DN đang kinh doanh và sử dụng hiện nay, thì rất khó có thể đưa ra con số cụ thể, ngay cả đại diện Cục Đăng kiểm của Bộ Giao thông Vận tải cũng khẳng định là chưa bao giờ có thể xác định được một cái máy còn bao nhiêu phần trăm.

Ông Nguyễn Xuân Tuấn - Tổng giám đốc Tổng công ty Vĩnh Phú, một DN hoạt động hơn 20 năm trong lĩnh vực máy móc thiết bị xây dựng và nông nghiệp cũ nhập khẩu cho rằng, việc quy định 7 năm đối với thiết bị máy xây dựng và máy nông nghiệp là chưa thỏa đáng.

Theo kinh nghiệm của ông Tuấn, nếu máy cũ do những nước G7 sản xuất thì trên dưới 20 năm vẫn dùng tốt, máy của Hàn Quốc sản xuất trên dưới 10 năm dùng tốt, còn máy của Trung Quốc nếu qua dùng 5 năm thì không ai dùng.

Bên cạnh đó, việc nhập khẩu hay kinh doanh, sử dụng thiết bị xây dựng, nông nghiệp còn được cân nhắc cho phù hợp với năng lực tài chính, kiến thức sử dụng máy móc, điều kiện xã hội của người sử dụng. Đơn cử, Thông tư 20 chỉ phù hợp với việc nhập những loại máy kim phun điện tử hoặc euro 3, 4, 5, những loại đời mới này chỉ phù hợp với loại dầu 0,02 lưu huỳnh. Trong khi chúng ta đang cho nhập khẩu loại dầu có tiêu chuẩn 0,05 lưu huỳnh.

Vì sao Dự thảo thông tư không đến với DN?

Một điều khá ngạc nhiên là Dự thảo Thông tư 20 của Bộ Khoa học và Công nghệ không đến được với DN, hoặc không được tiếp thu ý kiến từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải.

Ông Nguyễn Vũ Hải - Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị này có tham gia Dự thảo Thông tư 20 của Bộ Khoa học và Công nghệ. Tuy nhiên, những vấn đề mà Cục Đăng kiểm đề cập cần điều chỉnh lại cho phù hợp về điều kiện chất lượng máy cũ còn 80%, độ tuổi của máy đã qua sử dụng là 7 năm, hay các vấn đề trùng với chức năng, nhiệm vụ của Bộ giao thông Vận tải, đã không được tiếp thu và đưa vào Thông tư 20.

Còn đại diện cộng đồng DN máy xây dựng, máy nông nghiệp cho biết, khi Dự thảo Thông tư ban hành, DN không biết để có sự tham vấn hay đóng góp ý kiến.

Theo ông Tuấn, những DN làm ăn chân chính rất ủng hộ định hướng, chính sách của Chính phủ về việc quản lý ngành nghề trong lĩnh vực máy xây dựng và máy nông nghiệp. Nhưng, những quy định cụ thể, chi tiết cho định hướng, chính sách này cần được thảo luận, đề xuất giữa các DN, các hiệp hội DN với cơ quan quản lý Nhà nước.

"Nhà nước nên quản lý việc nhập máy cũ theo 3 cách như: Quản lý về tiêu chuẩn môi trường, quản lý về tiêu chuẩn an toàn, đảm bảo tính mạng người lao động và tài sản của xã hội, và ba là quản lý bằng cách đánh thuế nhập khẩu máy đã qua sử dụng", ông Tuấn nhấn mạnh.

Tuấn Anh

很赞哦!（6848）