【thứ hạng của troyes】Sau sự cố chìm tàu ở Cần Giờ, lập kế hoạch kiểm tra chéo, đột xuất đối với tàu du lịch
Theo đó Cục Đăng kiểm yêu cầu Chi cục Đăng kiểm số 6 phối hợp với các cơ quan hữu quan điều tra, xác định nguyên nhân vụ tai nạn của tàu Greenlines DP, số đăng ký SG-7508; rà soát tất cả các phương tiện chở khách về việc chấp hành các quy định về đăng kiểm phương tiện, đặc biệt là yêu cầu về an toàn, phòng chống cháy nổ của phương tiện.
Lập kế hoạch kiểm tra chéo, đột xuất giữa hai kỳ kiểm định đối với tàu du lịch, tàu khách cao tốc, du lịch ngủ đêm, nhà hàng nổi, khách sạn nổi. Rà soát chặt chẽ sức chở người, trang thiết bị an toàn, phòng chống cháy nổ trên phương tiện và nếu có chi tiết cần lưu ý phải ghi cụ thể trong giấy chứng nhận kiểm định.
Đồng thời, duy trì đường dây nóng để nắm bắt kịp thời các yêu cầu của khách hàng, doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ cho các doanh nghiệp, ngăn chặn các hiện tượng nhũng nhiễu, tiêu cực công khai các thủ tục đăng kiểm.
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm yêu cầu các Chi cục Đăng kiểm phương tiện thủy thực hiện các biện pháp tăng cường, nâng cao chất lượng phương tiện thủy nội địa; phối hợp với các đơn vị của Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường thủy nội địa trong hoạt động liên ngành thực hiện kiểm tra bến, phương tiện, thuyền viên người lái phương tiện vận tải khách.
Các Chi cục đăng kiểm phối hợp với Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành trực thuộc Trung ương, các lực lượng chức năng địa phương thanh tra, kiểm tra và giám sát xử lý đối với các phương tiện thủy nội địa đã quá hạn kiểm định mà chưa kiểm định lại theo quy định.
Bên cạnh đó, các đơn vị tiếp tục thực hiện công khai danh sách các phương tiện quá hạn đăng kiểm, hướng dẫn việc tra cứu danh sách phương tiện quá hạn, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trên Cổng thông tin điện tử của Cục để địa phương nắm được số lượng và quản lý giám sát các phương tiện này.
Trước đó ngày 8/4, tàu Greenlines DP C3 xuất phát từ Vũng Tàu chở 42 hành khách. Khi cách bến Tắc Suất (Cần Giờ, TP.HCM) còn khoảng 300m, thuyền trưởng phát hiện không cài được số lùi. Các thủy thủ đã kiểm tra và phát hiện có sự cố ở phía khoang buồng máy, nước tràn vào bên trong. Thủy thủ đoàn đã nhanh chóng đưa 42 hành khách lên bờ an toàn. Tàu sau đó bị nước vào bên trong khiến khoảng 1/3 thân tàu bị chìm xuống nước.