内容摘要：Nhà đầu tư sẽ tiếp tục hoàn thiện các thủ tục để đưa vào khai thác 3 bến mới gồm Saigon Pearl, Thảo 1.000.000.000 lệ bóng đá

Nhà đầu tư sẽ tiếp tục hoàn thiện các thủ tục để đưa vào khai thác 3 bến mới gồm Saigon Pearl,ồChíMinhsẽcóthêmbếnmớiphụcvụbuýtđườngsô1.000.000.000 lệ bóng đá Thảo Điền, Tầm Vu.

Phòng Quản lý đường thủy thuộc Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cho biết, sắp tới Công ty TNHH Thường Nhật - chủ đầu tư tuyến buýt sông số 1 sẽ tiếp tục hoàn thiện các thủ tục để đưa vào khai thác 3 bến mới gồm Saigon Pearl, Thảo Điền, Tầm Vu.

Tại bến Thảo Điền, Trung tâm Chống ngập TP. Hồ Chí Minh đang thi công bờ kè sông Sài Gòn, nên phải chờ và dự kiến đến cuối năm sẽ triển khai.

Còn bến Tầm Vu trong quý II sẽ triển khai sớm vì không vướng mặt bằng. Đây là bến quan trọng vì khu vực này rất đông dân cư.

Riêng bến Saigon Pearl nhà đầu tư đang chờ các ý kiến thống nhất rồi mới triển khai. Ngoài ra, bến Bình Triệu hiện cũng đang vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai.

Cũng theo Phòng Quản lý đường thủy, tuyến số 1 từ khi khai thác đến nay hoạt động tương đối hiệu quả, nhưng nếu sớm kết nối hết các bến với nhau thì sẽ thuận lợi hơn cho hành khách. Hiện nay khách đi tàu buýt đường sông đông, nhưng phần lớn là khách du lịch, người dân đi làm rất ít vì họ vẫn quen với phương tiện xe máy.

Hiện tuyến số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài 10,3 km, từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hũ đi qua các Quận 1, 4, 5, 6, 8 chưa triển khai. Bởi hiện nay công trình đập ngăn triều đang xây dựng đầu rạch Bến Nghé và dự án cải thiện môi trường nước đang thi công trên rạch Tàu Hũ. Do vậy dự kiến đến năm 2020 tuyến số 2 mới hoạt động.

Theo Chinhphu.vn