Ảnh minh họa. Nguồn: internet.

TheểnBộCôngThươngquảnlýnhiênliệubaydựtrữquốlịch thi bóng đá ýo đó, Chính phủ quyết định chuyển mặt hàng "nhiên liệu dùng cho máy bay dân dụng" vào mục "Nhiên liệu" và giao cho Bộ Công Thương quản lý thay vì Bộ Giao thông vận tải như trước đây.

Nghị định này có hiệu lực từ 10-2-2016.

Được biết, trước đây, các mặt hàng nhiên liệu dự trữ quốc gia bao gồm xăng ô tô, dầu diesel, mazut, dầu thô do Bộ Công thương quản lý. Riêng với mặt hàng nhiên liệu dùng cho máy bay dân dụng, để tận dụng năng lực kho bãi, chuyên môn và kinh nghiệm của các tổ chức chuyên doanh loại nhiên liệu này, Chính phủ đã giao việc quản lý cho Bộ Giao thông vận tải (Công ty Xăng dầu hàng không trực tiếp lưu giữ).

Tuy nhiên, thực tế hiện nay, do năng lực của Công ty Xăng dầu hàng không không đáp ứng được yêu cầu dự trữ quốc gia nên Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan nghiên cứu, đánh giá để trình Chính phủ chuyển giao Bộ Công thương quản lý mặt hàng nhiên liệu dùng cho máy bay dân dụng thuộc hàng dự trữ quốc gia.

Ngày 26-2-2015, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn đề nghị Bộ Tài Chính chủ trì, phối hợp với cơ quan có liên quan trình Chính phủ giao mặt hàng này cho Bộ Công thương quản lý. Bộ Công thương cũng đã đồng ý với đề xuất này của Bộ Giao thông Vận tải.

Xét đề nghị của Bộ Tài chính tại văn bản số 11011/BTC-TCDT ngày 7-8-2014 về chuyển giao nhiệm vụ quản lý và bảo quản nhiên liệu hàng không dự trữ quốc gia, Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh có ý kiến đồng ý về nguyên tắc giao Bộ Công thương quản lý mặt hàng nhiên liệu cho máy bay dân dụng thuộc hàng dự trữ quốc gia; đồng thời, giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 94.