Infographics: Hiểu đúng bản chất giá thuê chở hàng xuất sang Trung Quốc tại Lạng Sơn | |
Lạng Sơn: Lượng hàng thông quan theo ngày giảm mạnh | |
Lạng Sơn: Trung Quốc giãn thời gian làm việc tại các cửa khẩu |
Đại diện Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng cho biết,ạng SơnHàngtồnđọngtătỷ lệ kèo mã lai sở dĩ hàng tồn đọng tăng lên đáng kể tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh là do từ đầu tháng 4 đến nay Trung Quốc tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-2019, hoạt động XNK hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Việc kiểm soát chặt cũng như giãn thời gian làm việc, tạm ngừng thông quan tại một số cửa khẩu phụ đã khiến cho năng lực thông quan tại các cửa khẩu thuộc địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện chỉ bằng 1/3 so với trước đây.
Là cửa khẩu chính nhưng đến thời điểm hiện tại số lượng xe hàng tồn tại cửa khẩu Chi Ma lên tới 489 xe. Ảnh: Công Thành |
Trước thực trạng này, tỉnh Lạng Sơn đã thành lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Đồng Đăng (Cao Lộc) với 298 lái xe và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 10/4 để nâng cao năng lực thông quan hàng hoá. Theo đó, các lái xe phải tuân thủ các quy định về phòng chống dịch, mặc quần áo bảo hộ, kiểm tra y tế và thực hiện cách ly tập trung dành riêng cho lái xe và lực lương bốc xếp hàng hoá.
Tuy nhiên, do phía Trung Quốc đã áp dụng thời gian làm việc 5 giờ/ngày đã khiến lượng hàng hoá còn tồn đọng tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn ngày một tăng và tiến độ thông quan không được khả quan.
Chỉ tính riêng ngày 10/4, các đơn vị Hải quan cửa khẩu trực thuộc Cục Hải quan Lạng Sơn chỉ làm thủ tục thông quan cho 674 xe hàng, trong đó chỉ có 377 xe hàng nông sản của Việt Nam được làm thủ tục XK sang Trung Quốc.
Thống kê đến hết ngày 10/4 số xe hàng nông sản của Việt Nam chờ XK còn tồn đọng tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị là 480 xe; cửa khẩu Chi Ma 489 xe; ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng 2 toa; cửa khẩu Cốc Nam 53 xe; cửa khẩu Tân Thanh 782 xe và cửa khẩu phụ Bình Nghi 52 xe.
Đại diện Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, nhằm hỗ trợ cho hàng hoá, nhất là hàng nông sản được thông quan nhanh, tránh thiệt hại và tăng chi phí cho DN, Hải quan Lạng Sơn đã yêu cầu các đơn vị Hải quan cửa khẩu vẫn bố trí cán bộ công chức trực hỗ trợ, tiếp nhận, làm thủ tục và thông quan cho hàng hoá của DN.
Thời gian tới, Hải quan Lạng Sơn tiếp tục phối hợp với các sở, ban ngành của tỉnh và các lực lượng chức năng tại cửa khẩu tiếp tục trao đổi với phía Trung Quốc để tìm ra giải pháp thúc đẩy thông quan hàng hoá, nhất là hàng nông sản của Việt Nam. Đồng thời, tuyên truyền thông báo tới các DN, chủ hàng nắm bắt tình hình để chủ động đưa hàng hoá về cửa khẩu tránh thiệt hại về kinh tế, hàng hoá hư hỏng và phát sinh chi phí bến bãi trong thời gian chờ XK.