内容摘要：Từ 12/3, Quốc lộ 5 áp dụng thu phí tự động không dừngGia hạn tiến độ thu phí tự động không dừng?Báo tỉ số trận đấu tottenham

	Từ 12/3,ànhlậptổcôngtácthựchiệndựánthuphítựđộngkhôngdừtỉ số trận đấu tottenham Quốc lộ 5 áp dụng thu phí tự động không dừng
	Gia hạn tiến độ thu phí tự động không dừng?
	Báo cáo Thủ tướng Chính phủ tiến độ triển khai thu phí tự động không dừng
	Bộ GTVT không đồng ý dừng triển khai thu phí tự động không dừng

Hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tại các trạm thu phí BOT được chia làm hai giai đoạn. Ảnh: Internet.

Tổ công tác gồm 20 thành viên do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ làm tổ trưởng. Tổ công tác có nhiệm vụ giúp Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo, kiểm tra, giám sát, giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai, thực hiện dự án thu phí tự động không dừng đảm bảo tiến độ, chất lượng, kết nối liên thông toàn hệ thống.

Đặc biệt, tổ công tác này sẽ không thay thế chức năng, nhiệm vụ và trách nhiệm của các chủ thể tham gia các dự án thu phí tự động không dừng.

Được biết, dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 2.036 tỷ đồng bắt đầu triển khai từ cuối tháng 11/2014 dự kiến cung cấp dịch vụ cho 44 trạm BOT, bao gồm 26 trạm trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, 18 trạm trên các tuyến cao tốc và các quốc lộ khác. Dự án này do Công ty VETC triển khai thực hiện. Đến nay đã lắp đặt, vận hành 40/44 trạm thu phí.

Còn 4 trạm trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý chưa thực hiện do vướng mắc về nguồn vốn đầu tư hệ thống thiết bị trại trạm (do Hiệp định vay vốn hết hạn, việc chuyển VEC về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước cũng ảnh hưởng đến tiến độ triển khai tại các dự án do VEC quản lý)

Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) được phê duyệt đầu tư gồm 33 trạm, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức đấu thầu rộng rãi và đã lựa chọn liên danh Viettel và một số doanh nghiệp về công nghệ là nhà đầu tư thực hiện dự án nhưng trước đó liên danh nhà đầu tư này chưa thành lập được doanh nghiệp dự án.