内容摘要：Theo Stellantis, bộ phận điều khiển thủy lực trên các xe bị ảnh hưởng có nguy cơ ti le bd tv

TheệuhồihơnxebántảiRamvìnguycơhỏti le bd tvo Stellantis, bộ phận điều khiển thủy lực trên các xe bị ảnh hưởng có nguy cơ gặp trục trặc, dẫn đến việc các hệ thống an toàn nêu trên không hoạt động đúng cách. Tuy nhiên, hệ thống phanh thông thường vẫn không bị ảnh hưởng, và hiện tập đoàn chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp thương tích nào liên quan đến lỗi này.

Các mẫu xe bị triệu hồi bao gồm Ram 2500, 3500, 4500 và 5500 thuộc các năm sản xuất 2017-2018, với tổng cộng 317.630 xe, trong đó có một số ít được bán tại Canada, Mexico và các thị trường khác. Stellantis sẽ thông báo tới khách hàng về thời gian và địa điểm sửa chữa, tất cả chi phí sửa chữa sẽ được miễn phí. Khách hàng có thắc mắc có thể liên hệ qua số điện thoại hỗ trợ để được giải đáp.

Stellantis triệu hồi 300.000 xe Ram tại Bắc Mỹ.

Biện pháp phòng ngừa này nhằm duy trì các tiêu chuẩn chất lượng cao của xe Ram Heavy Duty và đảm bảo an toàn tối đa cho tất cả người sử dụng đường bộ. Stellantis nhấn mạnh rằng tất cả các biện pháp can thiệp cần thiết, bao gồm cả việc thay thế linh kiện bị lỗi, sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí tại các địa điểm mạng lưới dịch vụ được ủy quyền.

Đây không phải lần đầu tiên Stellantis gặp rắc rối với các đợt triệu hồi lớn trong năm nay. Vào tháng trước, tập đoàn đã phải triệu hồi khoảng 207.000 xe Jeep và Dodge SUV tại Mỹ để khắc phục lỗi phần mềm có thể làm mất chức năng của hệ thống chống bó cứng phanh và kiểm soát ổn định điện tử. Trước đó, vào tháng 9, Stellantis đã phải triệu hồi gần 1,5 triệu xe tải Ram trên toàn thế giới vì một vấn đề tương tự liên quan đến phần mềm.

Ngoài các vấn đề triệu hồi, Stellantis còn đang đối mặt với nhiều khó khăn về kinh doanh. Doanh số bán xe giảm mạnh đã dẫn đến tình trạng sa thải nhân sự và lượng xe tồn kho tại các đại lý tăng cao. Trong quý vừa qua, doanh thu ròng của Stellantis giảm 27% so với cùng kỳ năm trước.

Sự sụt giảm này đặt ra thách thức lớn cho tập đoàn, vốn được thành lập vào năm 2021 thông qua sự sáp nhập giữa PSA Peugeot và Fiat Chrysler Automobiles. Là nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới, Stellantis đang phải nỗ lực cải thiện hoạt động kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt và yêu cầu ngày càng cao về chất lượng sản phẩm.

Duy Trinh(theo CBS News)