您现在的位置是:Empire777 > Ngoại Hạng Anh
【u20 úc】Thông tư 37 tăng rủi ro cho doanh nghiệp
Empire7772025-01-26 01:43:24【Ngoại Hạng Anh】7人已围观
简介Một doanh nghiệp cho biết, họ phải tốn phí từ 1,67 triệu đồng/mẫu hàng dệt may kiểm tra chất lượng. u20 úc
Ngày 10-12, tại hội thảo “Thông tư 37 và mức độ giải quyết khó khăn của doanh nghiệp trong kiểm tra hàm lượng formaldehyt và amin thơm đối với sản phẩm dệt may”, ông Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương cho hay, Thông tư 37 của Bộ Công Thương về cơ bản đạt được 2 điểm nhỏ là thu hẹp phạm vi điều chỉnh và giảm một số hồ sơ. Hai điểm đó so với yêu cầu cải cách toàn diện về kiểm tra chuyên ngành xuất nhập khẩu có thể nói chưa đạt.
Yêu cầu đầu tiên của Nghị quyết 19/NQ-CP là tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong đó có hoạt động xuất nhập khẩu, từ đó thu hẹp tối đa phạm vi quản lý chuyên ngành xuất nhập khẩu, giảm rủi ro, chi phí cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, rủi ro với doanh nghiệp khi thực hiện Thông tư 37 lại rất nhiều.
"Từ Điều 1 đến Điều cuối cùng của Thông tư có nhiều điểm không rõ ràng dẫn tới áp dụng tùy tiện, hôm nay đúng ngày mai có thể sai và áp dụng khác nhau giữa mỗi địa phương. Đây là rủi ro không lường trước được. Đối với rủi ro thương mại có thể lường trước được nhưng ở Thông tư có hàng chục điểm không rõ ràng về cách hiểu thực hiện khiến doanh nghiệp không tiên liệu được việc thực thi quy định này. Từ đó, không làm giảm chi phí cho doanh nghiệp!”, ông Cung nói.
Một điểm khác của Thông tư 37 cũng được đề cập đến, đó là, tinh thần của Nghị quyết 19 là phải chuyển sang hậu kiểm dựa trên nguyên tắc quản lý rủi ro, một mặt để giảm quản lý Nhà nước, tăng hiệu lực quản lý Nhà nước (tức là tập trung vào quản lý chỗ rủi ro nhất còn những chỗ bình thường thì không cần). Cách quản lý này rất nhân văn bởi pháp luật khuyến khích người dân tuân thủ luật pháp, càng tuân thủ thì người ta càng được tôn trọng và càng ít tốn kém. Tuy nhiên thông tư này hoàn toàn không đáp ứng được về mặt quản lý rủi ro với doanh nghiệp.
Cũng theo vị chuyên gia này, trong Nghị quyết 19 đề ra một loạt yêu cầu sửa đổi Thông tư 32, đầu tiên là liệt kê ra hàng loạt sản phẩm thuộc diện loại trừ nhưng trong Thông tư 37 không có bóng dáng của yêu cầu đó. Đây là yêu cầu của Chính phủ, Bộ Công Thương phải tuân thủ, lẽ nào Bộ Công Thương phớt lờ?
Về phía doanh nghiệp, bà Tống Thị Bích Huệ, đại diện của Hiệp hội Dệt may Viê Nam cho biết, trong Thông tư 37, nội dung nhận được nhiều phản hồi nhất của các doanh nghiệp là quy định khi cơ quan chức năng “kiểm tra xác suất” thì doanh nghiệp phải trả chi phí.
Như vậy, nếu thực hiện đúng trình tự kiểm tra tất cả các lô, các mẫu, doanh nghiệp sẽ phải tốn cả trăm triệu đến vài tỷ đồng, vì vậy các doanh nghiệp cho quy định chi phí kiểm tra xác suất đổ về doanh nghiệp là không hợp lý.
"Trên thực tế, doanh nghiệp chỉ chuyển mẫu đến cho cơ quan chức năng kiểm tra theo thủ tục hành chính, chứ ít trường hợp kiểm tra đột xuất, ngoại trừ những doanh nghiệp làm ăn gian dối. Trong khi đó nếu quy định tất cả chi phí “kiểm tra xác suất” doanh nghiệp sẽ phải chịu gây khó khăn cho doanh nghiệp", bà Huệ cho hay.
Một doanh nghiệp dệt may ở Hà Nội phản ánh, doanh nghiệp phải tốn phí từ 1,67 triệu đồng/mẫu hàng dệt may kiểm tra chất lượng. Trung bình mỗi lô hàng cần kiểm tra hàm lượng formaldehyt từ 3-4 mẫu, có lô kiểm tra tới 7 mẫu. Về thời gian, doanh nghiệp phải chờ 3-5 ngày làm việc mới có kết quả, còn nếu muốn nhanh hơn thì phải tốn thêm chi phí (khoảng 700.000 đồng lấy trong ngày).
Chỉ riêng chi nhánh ở Hà Nội và TP. HCM, doanh nghiệp này phải tốn gần 3 tỷ đồng cho khâu kiểm tra hàm lượng formaldehyt. Do vậy, nếu Thông tư không sớm được sửa đổi về phí công ty sẽ sớm tốn kém khá nhiều chi phí lưu kho và thời gian về vấn đề này.
Giới chuyên gia cũng như doanh nghiệp đều cho rằng, cần sửa đổi Thông tư 37. “Tôi cho rằng, nên đình chỉ và sửa đổi lại Thông tư 37 theo đúng yêu cầu của Nghị quyết 19 và Quyết định 2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ cũng như khắc phục vướng mắc của doanh nghiệp, tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh", ông Cung nêu quan điểm.
很赞哦!(71)
相关文章
- Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
- 17 doanh nghiệp hàng đầu Anh về điện gió ngoài khơi đến Việt Nam
- Vietnam Motor Show 2024 khai mạc, xe điện trở thành tâm điểm
- Đẩy mạnh vận tải xanh hướng tới mục tiêu Net zero
- Nhận định, soi kèo Lyon vs Montpellier, 03h00 ngày 5/1: Không thắng Montpellier thì thắng ai
- Dubai xanh hóa ngành hàng không với hệ thống pin quang điện lớn nhất thế giới
- Vietnam Motor Show 2024 khai mạc, xe điện trở thành tâm điểm
- Vì sao ngày càng nhiều người chuộng xe điện hơn xe xăng?
- Bí thư Lào Cai chỉ đạo khắc phục vụ vỡ cống tràn xả thải
- Phát triển 1 triệu héc
热门文章
站长推荐
Ngăn chặn pháo nổ nơi cửa ngõ miền Trung
17 doanh nghiệp hàng đầu Anh về điện gió ngoài khơi đến Việt Nam
Doanh nghiệp mang 8.000 sản phẩm xanh đến Diễn đàn Kinh tế TP.HCM
Trồng 2.600 cây bảo vệ rừng ngập mặn ven biển Hải Phòng
Đề xuất bỏ quy định xin giấy xác nhận ‘người dân tộc’ khi thi bằng lái xe
Cần sớm xây dựng danh mục phân loại xanh, thúc đẩy thị trường tài chính xanh
Phát triển 1 triệu héc
4 mẫu xe hybrid phân khúc giá 1
友情链接
- Lần đầu mua ô tô mới: 6 mẹo cần nhớ khi đi nhận bàn giao xe
- Nghi vấn siêu dự án nghìn tỷ tại Thái Nguyên tuột khỏi tay, Danko Group nói gì
- 2 chiếc ô tô SUV đẹp long lanh đang giảm giá mạnh 100 triệu/chiếc tại Việt Nam
- Chiếc ô tô Honda 7 chỗ ngồi có giá chỉ hơn 300 triệu đồng có gì hấp dẫn?
- Giá vàng ngày 10/9: Giá vàng bị rối loạn khi thị trường bỏ qua rủi ro địa chính trị
- Bánh Trung thu cao cấp VinMart Cook được sản xuất kỳ công như thế nào?
- Ai sẽ là ngôi sao của Đại nhạc hội Love Songs Party cuối tuần này?
- Sau Vinpearl Airlines, Vietravel được đánh giá 'đủ điều kiện lập hãng hàng không'
- Đô thị hóa tạo ra nhiều thách thức về năng suất lao động tại Việt Nam
- Xổ số Vietlott: Hôm nay sẽ xuất hiện chủ nhân may mắn của giải Jackpot hơn 53 tỷ đồng?