Trời mưa làm giảm ma sát giữa lốp với mặt đường,áiôtôtrênđườngmưaướtnếumắcsailầmnàycoichừngmấtmạsoi kèo girona tầm quan sát hạn chế. Điều này hầu như ai lái ô tô đều biết nhưng nhiều tài xế thường có tâm lý chủ quan, chạy/xử lý như đường khô. Khi tình huống bất ngờ xảy ra, khả năng gặp nạn (trượt, xòe, té, va chạm) do phanh không đúng kỹ thuật từ sự chủ quan trên là cực cao.
Thực tế đã không ít vụ tai nạn xảy ra khi phanh gấp trên những đoạn đường trơn trượt. Nguyên nhân tai nạn phanh xe chủ yếu do không làm chủ được tốc độ. Trong những ngày mưa bão, nguy cơ tai nạn càng tăng cao bởi một khi đường trơn trượt khiến ma sát giữa lốp xe với mặt đường giảm đi, khi phanh gấp sẽ bị té xe.